7月拿的驾照，8月初开始看车，9月12号下定，9月25号提车，人生中第一台车“小雷”到位 。 选车心路历程 因为工作原因6月抓紧时间学驾照，8月把驾照拿了，刚开始刷抖音看到了网红车uni-t.然后上懂车帝上面看了下车型，被它的外观吸引，后来试驾了下动力可以，科技感十足，然后跟几个4s店谈价格，因为没有任何优惠，朋友也劝我别买国产，不保值，想想自己才拿驾照不久，后来又去看轿车，又是一通调研，思域、雷凌，福克斯，这几个车进入备选库。思域的布座椅不喜欢，加装皮的要几千块而且皮质感觉也不咋地，福克斯4s店不让试驾，然后降幅有点大，考虑到后期保值率，pass掉最后看了雷凌，运动版确实好看，led大灯、无钥匙进去，一键启动，座椅皮质，动力也够用，保值率高，综合考虑下来还是雷凌的更加吸引我，最终几个4s店对比价格后定下了 。 车辆价格 21款丰田雷凌运动版珍珠白色，最终落地价14.1w，含每年最多4次免费保养（共6年，一年一千），相当于车价加税13.5w 。 提车过程 提车过程主要是付尾款，验车加上牌，验车没啥好说的，网上找个教程让销售带着你一项项验就行了，上牌直接在4s店里面选号寄到家里，15号去付的尾款准备提车，后来因为送的龙膜，挡泥板，行车记录仪等精品没有安装，车放在4s店10天，25号全部搞好了后通知我去提的车 。 用车感受 油耗 目前新车跑了1750公里，本人做房地产销售类，公司在三环外，作为新手来说这车给我的感受还是蛮不错的，很好开，油耗嘛表显目前是百公里7.5油。 唯一不足的就是低速行驶的时候松油门有顿挫感，降档不平顺。 外观、内饰 外观我就觉得这个运动版的有个性，车标在引擎盖上方，明显好看多了，轮毂17寸比一般的16寸大一寸，底盘也低些，整个车运动化，适合年轻人。Led大灯从侧面看太帅了 ！ 内饰仿皮座椅虽然不是真皮的但是材质也还可以，比那个布的档次高多了，哈哈哈，其他的还过得去吧，毕竟就这个价位，知足吧 。 操纵 刚开的前几天就感觉打方向很轻松，车子很好控制，方向盘右边前挡玻璃中间有个点正好可以对应右轮胎，左边喇叭的右边角线正好对应左轮胎，窄路会车也不怕擦车了，哈哈对于我这个新手简直爽的不要不要的，在三环上还和朋友小飚了一路，运动模式一开，过瘾 ！ 空间 本人174 ，125斤左右，驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置，前排空间还是挺满意的，至于后排空间的话，腿部空间尚可，头部空间有点略小，顶部也比较压抑。由于我大部分时间都是一个人坐前排，这个缺点还算是能忍受。后备箱大概能塞3、4个箱子的样子，家里足够用了。 配置功能 电子手刹跟自动驻车很好用，深踩油门电子手刹自动就拉上，等红灯或堵车不用一直踩着刹车，给点油门就直接走，起步的时候十分方便不用怕溜车。车道偏离系统也很给力，有一次手机发信息的时候没有握方向盘，车道差点偏离，系统自动控制方向盘回正了。至于自动启停就不说了，一上车就关了。至于自适应巡航以及LTA功能，用了一次，感觉还不错，但是还是喜欢自己驾驶的感觉，一般跑高速才用这个功能吧，我现在也不能上高速，哈哈。 说一说用车以来满意和不满意的点 优点： 1.容易操控，对新手来说很好开，挂P挡自动拉手刹，坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音，太方便了。 2.前车标在引擎盖上面，外观前脸很有个性 。 3.油耗低，该有的功能也基本都有 。 - - 缺点： 1.新车有明显的异味，刚提车3天窗户也不能开，因为才贴的膜要等72小时才能升降窗户，朋友坐我的车都说你真的牛逼，在里面不怕窒息了，哈哈哈. 2.车里东西装多了，明显就感觉动力差了点。 3.高速松油门到20码的时候明顿挫感很强，降档不平稳，这一点非常不爽，不知道是不是我的车的问题，过几天去4s店看看 。 总的来说，预算内的价位买到了比较喜欢的车还是蛮开心的 。