雷凌，携你同行，风雨同路，一路平安！ 选车心路 第一次看到尾标有广汽丰田的车，还不认识，后来百度才知道那是是18款的雷凌，去年又冒出一个中保研，雷凌在中保研表现不错，就加深对雷凌的认识。今年决定买车，就开始在这个价位间的车了解一下。朗逸，之前也有想买过，满大街都是，想着质量应该不会太差，后来因为帕萨特和途观在中保研垫底，放弃了大众。思域在中保研表现也不好，放弃了。轩逸，轩逸看起来很大，但是轩逸整车重量在同级别是比较轻，还有就是网上说的换壳不真换代，几代一起卖销量才高，也放弃了。英朗因为三缸机造成口碑不好，也放弃了。也正是因为中保研，才去了解TNGA，旗下的车型在中保研表现都不错，气囊和气帘都很多，车身结构也不错，最后就在卡罗拉和雷凌之间选择。卡罗拉进入中国时间长，积累了不错口碑，国外也叫卡罗拉，卡罗拉名气确实比雷凌要大，其时雷凌就是美版卡罗拉，外观稍微有些不同，三大件一样，雷凌配置更好，LED大灯，16寸轮子，后排座椅可以放倒。懂车帝上面也有拆解雷凌，一体门，门里面有白色隔音棉，也有视频说雷凌后排有钢板，买车后用磁铁吸了，确实有。厂家这边广汽丰田的品控、售后要比一汽丰田要好，最后就是终端优惠幅度要大，选了雷凌。这里我想说一句，雷凌的整车重量在A级车里面，1360KG，算是比较重的，超过了一些德系和美系的。 落地价 5月1号看到的现车，直到8月30号定车，也有考虑混动版，但是自己不是经常出差要用车，定了1.2T豪华版银色，个人银色觉得很不错，两年免息，落地13W出头，比广州的小伙伴贵了不少，考虑到座椅气囊，所以没有要送什么全包座椅套，换成了底盘铠甲，后来自己买了半包的毛绒座椅，江西这边天冷非常适合，自己花了8个小时缝了真皮方向盘套档把套，贴了门槛条，出于安全考虑，仪表台上没有摆任何饰品，也没有放遮阳垫，毕竟有气囊。 驾驶体验 本人是新手，驾驶体验也没有对比过其他车，低速状态下声音可以接受，60以上声音确实大了不少，为此自己还加装了车门尾箱发动机盖中控台密封条来改善。动力方面，自己没有激烈驾驶，还没有上高速，觉得还可以吧！ 车载功能使用感受 主动刹车是默认打开，有一次跟车太近，没有踩刹车，主动刹车报警后踩刹车，这点非常满意。L2级别的自适应巡航由于本人是新手，暂时还没敢使用过。 吐槽点 配置上觉得不太满意的是自动远近光灯开了之后没有想象中的那种远光近光切换，所以一直用手动。车载导航，同样的两个地方，百度和高德是350公里，它却是450公里，所有基本不用。发动机盖和尾箱盖可以按下去而且会响，虽然是覆盖件，即使在中保研碰撞表现优，车身结构不错，多少给人感觉不好，车身薄。没有行车自动落锁功能，现在很多车企把行车自动落锁完善化，之前发生意外断电后车门不能打开，完善后可以打开，雷凌直接取消了，无语。最后是新车气味很大，这点非常不满意。 油耗 新车油耗从10L百公里一直降，城市拥堵路段，红绿灯，油耗会高，国道上也开出4.4L百公里，平均油耗6L多百公里，油耗方面还是很满意。 空间 空间相对于朗逸和轩逸确实小一些，紧凑吧，家用刚刚好。 总的来说，这个价位还是不错，安全配置，主动刹车，L2级别自动驾驶，动力和空间弱了点，还是很满意。