森林人 2020款 购车4个月 口碑评价: 看车选车过程不再赘述，毕竟对比多款最终还是选了20款森林人的eyesight豪华版（下简称森林人）。7月提的车，到现在开了小五千公里，简单聊聊这几个月的用车感受： 像好多频道说的一样，森林人是一款优缺点都非常明显的车。 首先，个人使用中感觉最明显的优点就是森林人的底盘和方向的手感。方向的指向性真的非常的好；底盘调教也非常的舒适（谁用谁知道），在保证非常舒适的滤振的同时又有足够的支撑，着实令我惊喜，真的是该软的时候软该硬的时候硬（笑～）。其次，我对她的空间也是非常满意，本人身高189把驾驶坐调到最低（个人习惯）头顶的空间还有一拳多，后排的腿部和头部空间也非常充足，作为一个紧凑型SUV来说真的不容易了。最后，想表扬一下她的自动启停系统，介入真的挺自然的，虽然本人带自动启停车只开过f150和这个车，但是这车自动启停可是比f150的舒服太多了（可能是3.5t发动机的锅），但是还是想要点个赞。不过四驱系统的感受并不明显，毕竟山路烂路也跑过一些，但没有感受到这车的极限。唯一有点感受的就是这车水平对置和四驱带来的平稳了吧，过弯是真的稳，完全不逊色于轿车。 说完优点来唠唠最明显的缺点—动力。这个车的动力是真的佛啊，一脚油下去转速咔咔往上飙，不过是真的不走道（f150表示这太垃圾了）。反正这车的动力只能说是勉强够用（2.5发动机他不香么？）。还有就是这个车的车机啊…满满的汽配城味儿（醉了）。 最后是一些吐槽：外观上还是上一代好看啊！发动机的声音有点大啊！座椅的头枕硬啊！（第一次靠上去还以为是块石头）云云，不过这些我都不在意罢了… 总之这车还是个非常好的工具车，平时跑跑路拉拉货表现都不错，甚至有时还会给你惊喜。至于她的被动安全性没机会体验（不过有口皆碑），eyesight系统在驾驶辅助上介入也蛮自然的。但是要是您追求的是速度与激情那我劝您另选别家，这车从内到外都透露着佛系，甚至坐上了她你都没有超车的欲望了。（钱够的话lx570它不香么？）