esp这个东西没啥用。你只要跑到六十以上esp不工作。六十一下你也不可能侧滑到死。劲炫性价比高。故障率低。同级别最合适不过了。不过车噪音有点大。建议做个全车隔音。我开了一年了。跑了五万多公里。底盘紧凑。没有任何响声。我是内蒙的。所以路一直都是土路。也没任何问题。

奕歌，欧蓝德全系标配，劲炫全系没有，再看价格差距就明白了，三菱认为买这个价位车的消费者不配有ESP，就这么简单！

更新换代后，依然没有加装esp，主要原因可能是劲炫并不是广汽三菱的主销车型，高层没有要花大的精力去完善这款车的想法。再一个可能是，三菱从拉力赛中获取的不少经验，所以调教出来的底盘确实过硬，公司对esp持无所谓态度。其实三菱是有自己的一套车身稳定系统的，称为asc。在早期的翼神、蓝瑟车型上asc做独立单元并可手动调节，后期车型取消了独立单元，可能是并入行车电脑了。

估计是调研后认为加上也不会对销量有太大影响，所以能省就省嘛。那些说没有esp的人即使加上也不会买的。

成本一方面，对底盘调教的自信。

建议你去试驾一下再喷，asc更高级，

至于三菱劲炫为什么全系没有ESP，我觉得并不是节约成本，因为成本可以转嫁给消费者，更多的原因是现在的三菱汽车在国内市场越来越能糊弄消费者了，尤其是一些本身对产品不熟悉的消费者。

说实话，我开的劲炫有没有ESP是没啥影响的，车子完全在我的掌控之内，当然你飙车另说了，起码在城市道路没有影响