搭载了雅马哈音响的“小轿跑”来了，这噱头玩的简直666. 如果从汽车音响品牌的角度来为新车造势，那除非有无敌大牌的加持，新车才有一定的概率获得关注。如果现在告诉你，一台定价10万+的国产车上搭载了奔驰同款的“柏林之声”音响，或者搭载了宝马同款的“哈曼卡顿”，那定能在汽车界引起一阵轩然大波。“三大件得差成什么样子了，买音响送汽车吧？” 虽然现在很多人都拥有爱车，也都了解一些汽车的小知识，但是能涉猎汽车音响领域的车友却并不多。像是一些常见的知名汽车音响品牌，他们也许有所了解，但是对于一些冷门的汽车音响品牌，却知之甚少。大众的丹拿、奥迪的B&O;、宝马的哈曼、奔驰的柏林之声、雷车的马克莱文森、劳斯莱斯的莱斯康、凯迪拉克的BOSE，还有现在部分国产车上使用的燕飞利仕，这些都是比较不错的原厂汽车音响品牌。虽然在普通消费者那边，似乎没有什么名气，但是在音响圈内，这些还都是响当当的。 它就有这么一个品牌走了个偏锋，它十分了解，哪怕我在车上用上了劳斯莱斯同款的莱斯康音响，买车的人也不一定就能懂。既然这样，我还不如换一个名气巨大的音响品牌呢。什么品牌名气巨大呢？是中国的惠威？还是摇滚必备的马歇尔？都不是，是雅马哈。 没错，在咱们国家，不知道雅马哈的青年人确实不多了。雅马哈是一个非常典型的“不务正业”的品牌，其不仅喜欢能整钢琴等乐器，能整高尔夫球等运动产品，还能整摩托车、发动机、厨房卫浴用品、半导体、音响、网络产品等等等等...这还没完，人家不仅整了，人家还能在行业内整出一点名气，还能占据一定的市场份额，这就让人十分诧异。业务的全面，以及品牌的增值，让雅马哈在中国红了十几年。 名爵5，没错，就是那台秒天秒地秒思域的名爵6的弟弟，它上市了，它配备了雅马哈的车载音响。 在此之前，国内从来没有一台车子原厂就搭载雅马哈音响并进行量产的。 “全车6个扬声器，采用独特的高保真技术和材质，并由雅马哈调音大师针对车辆特点进行专业定制，通过雅马哈独有的震动板前后摆幅实现对称性的摆动，得以播放出极低失真的声音。”听听这个介绍，大师调音、独有震动、极低声音，这让我情不自禁的想发问：无损的音源哪里找？你的机头有这么高的解析吗？ 抛开音响不谈，名爵5的外观和内饰的确是非常有特点，过目不忘。动力方面，1.5T车型将搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率172马力，最大扭矩275N·m。而1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率120马力，匹配8速智能iCVT变速箱，保证平顺性和燃油经济性。官方称两种动力车型的百公里油耗均为5.7L。 这动力+这外观+这内饰+这音响，再配上一个六七万起步的价格，这绝对是小青年的收割机。名爵5能否继续它哥哥名爵6的传奇，还得让我们拭目以待呀。