#提车作业提车快两个月了，简单说下这台车，江苏全款落地9w不到，这是我人生的第一台车，也是我们家庭的第一辆车，为何买车呢？是因为媳妇怀小宝宝了，之后各种产检都是打车之类也比较烦琐，不如买辆车比较方便，去应用中心下载了懂车帝，看了好几天，最终想在销量榜三巨头中的轩逸、朗逸、卡罗拉之间做选择，我把我买车想法（十万上下左右）告诉了我朋友，说的也巧他也在上海别克4s店看车，他订了昂科威，给我强烈推荐了新英朗，还跟我讲新英朗用回了四缸发动机，价格还打骨折，落地9w，打算买英朗了就搜索地图找别克4s店，奈何三线小城市就两家4a店，先去的第一家，销售热情的接待我了，给我杂七杂八介绍一堆，我也没心思听他讲，直接让他拿笔给我把价格写下来，依稀记得全款和分期落地都是9.5左右，我一听就不想待了，我在懂车帝查看过圈友落地价普遍在8.6-9之间，哼，想坑我没门，和销售留了个微信，我让他如果8.5落地能卖就联系我，紧接着去了第二家，这家店来说偏小好像还是新开的，这家这个销售还是挺实在的，给我报了个9以里的落地价，我对他好感油然而生，由于本人不会砍价，最终就砍了一千块钱。由于没有现车，就先交了定金。经过漫长的等待，终于在7.27提车了，等了整整27天，难道由于销量高，英朗的产能跟不上吗？还好提的是本月生产的车也算对的起我等了那么久，提车流程也是较为简单，基本4s店全给你弄好了，交了保险，打了临牌就开走了，由于驾照拿到手四五年没摸过车，还是超紧张的，当初学的手动挡全都忘了，没想到自动挡上手还是挺快的，就这样慢慢悠悠的开回了家。下面具体说说这车的具体感受吧。 【空间】 空间：英朗的整体空间在同级别中算很优秀了，后排坐人还算宽敞，腿部离前座椅有一拳多的距离，头顶1.8大个子坐也是不显得拥挤，后排中间凸起也很低在乘坐舒适性也可以加分，总的来说英朗的整体空间家用很不错了。 【动力】 动力：搭配的是通用旗下五菱同款四缸1.5L自吸发动机，最大功率113匹的马力配合6挡手自一体变速箱，实际开起来中规中矩，动力输出平稳，不过正如圈友所说起步动力有点肉，但是，只要你舍得给油也能窜出去，对于像我这样佛系开车的人，反而是更喜欢这种动力的车，更稳当更平顺，也更安全。 【油耗】 油耗：目前行驶了888km，表显8个油，目前我加的油活动价5块算，平均综合油耗算下来5毛左右。希望后期油耗再降点，我的理想油耗6点几就可以了。 【舒适性】 舒适性：整体行驶舒适性还是很不错的，我开过市区和乡村，路况好坏都有，开起来都相对平稳，也是得力与英朗的后轮多连杆独立悬挂，基本对于家用还是都没问题，不过英朗底盘还是比较低，过坑还是得非常小心，我的前保险杠下面黑色的塑料都刮坏了。双色的内饰看不出有多豪华，但营造的氛围还是不错的，坐上去给人一种温馨的感觉，在同级别当中来说也属不错的，家用车确实蛮合适。 【外观】 外观：新款英朗较上一代车型基本没变，整体设计比较简洁,很能迎和大众的审美。新车依旧采用标志性的飞翼式前脸进气格栅,比较时尚大气,也是跟随现下流行的趋势。多边形大灯组和中网格栅相连,视觉效果很亮眼。车的侧面也是比例协调,腰线运动型锋利,还是很有别克品牌的特色。车尾,采用的是清爽的设计风格。尾灯之间别克品牌标识十分亮眼,提高了尾部品牌辨识度。 【内饰】 内饰：先讲几个优点，这款车带有胎压监测，四个气囊，后驻车雷达与上坡辅助功能,在车主进行驾车操作时,这两个系统能起到一定的辅助效果,让操作变得更为快捷与安全。 皮质座椅，驾驶位上方还有个放眼镜的眼镜盒挺人性化的设计，还有自动大灯功能，也有后排空调出风口，后备箱也挺大。也没想过内饰有多豪华，毕竟定位不同，但内饰减配比较严重，相比19款，少了后阅读灯，前LED阅读灯，也没有多功能方向盘，也间接少了定速巡航功能，连安吉星系统都简配了，还有储物空间虽有好几个，但都太小，尤其是中间扶手那个储物箱太小了，还有自动启停功能觉得比较鸡肋，上车总是忘了关。天窗开完关上有点费劲，并不能一键关合。后排不能放倒。但整体来说对内饰的氛围营造还是非常不错。 【建议】 如果在这基础上如果能加上多功能方向盘，  一键启动，自动锁车关窗，电子手刹（机械手刹看着太掉档次了），后排可以放倒等实用的功能，相信英朗又会卖的更好，更多人为他买单，大家觉得呢？