白烧钱，没意义。电池不统一，没法像加油站那样来，如果每家都全国开，那得多浪费，另外，电池多了，很难处理，污染严重，混动加智能才是趋势。至少在核能微型化之前是这样。

哈哈哈。。。要是国家统一制定换电标准，规定电池规格，那是不是会有几家相当于中石油中石化的公司崛起。

新车电池到换电站换个旧电池？

运营费用太高，这种模式基本上是没有未来的。

这种模式还是比较好的，不是所有人都有充电条件，国家提倡新能源车，这种方案，蔚来就在做。以后还会有更多企业来做，如果能制定一个统一的接口标准，电池通用，互换，节约换电站投入成本。未尝不是一件好事情。

换电站回本无期

这个方案确实可以解决电动车车主的一些顾虑，比如电池贬值，还有续航之类的，但是想要实现这个目标有些难，未来可能要建造很多换电站，投入是巨大的。。

电池弄刀片，统一，车自己生产，换电站跟加油站一起来！妥妥的，走到哪里都有

换电怎么比充电还贵啊