宝马6系GT 2020款 购车2个月 口碑评价: 2020年7月15日下单到现在，已经行驶了4000公里以外，把驾驶养护心得写下来，希望对其他想要入手GT630的哥们，或是小姐姐们做一个分享和帮助。 原本想要看X5的，毕竟作为男性又有全地形出差和商务接待使用。 到了4S店里，销售小姐姐介绍了一下2020新款X5的发动机动力和价格介绍，我想买个中配有没有现货，当时去只有2.0丐版和3.0顶配，价格下来大概要85万-87万这样。 朋友跟着一起去的，他热心肠打电话问他的朋友，说保税区有18款中东的新车去看看，3.0T的丐版55万裸车价。我心动了，这两款就差在中控大屏幕的区别，改装也花不了多少钱。 后来去了一看车，心里热情顿时就熄火了，也可能是车太脏，反正内饰座椅也不舒服，加上库存车（超过半年）心里怕没保证。 回来4S店又无意看到了GT630实车，一下被惊艳到了，修长的车身，大旅行家轮毂的外观迷人性感的屁股，关键空间很大。 我开了很多年车，总结出来车内空间越大氧气越足，开过大型SUV和轿车比较就会发现，轿车不开空调就要开窗户，不然超过两个人就感觉空气不好，氧气不够憋气犯困。 所以这一部车空间大，兼具了商务接待和家庭远行的功能，一个多月开下来舒适极了。无论是我开车还是坐车的客户或同事，除了赞不绝口都没什么话说。 我买的是顶配大旅行家，全车电加热座椅对于北方来说很重要，冬天出门自己和家人或是客人都不会冻屁屁，前面两座还有座椅通风，夏天后背出汗不会贴。 抬头显是我最喜欢的，开车不我还老是低头看速度怕超速违章，而且导航地图也在挡风上显示，宝华伟健16个喇叭，音响牛逼，比哈曼卡顿还高级，可是我的耳朵自己分不清高下了。 车门外面迎宾灯，钻进车里氛围灯，音响都带灯，那种高级奢华感满足了我很大的虚荣心。坐个小姐姐在副驾驶，估计她根本不会问你来车去哪儿。 回过来说说驾驶感受，取消了3.0T四驱版本，目前只有2.0T的后驱车，这是一个不小的遗憾。总体上在高速上瞬时上180还是轻松加愉快，城区运动模式下，油耗大概在13.5升，油门响应很快，地板油起步，如果不考虑油耗和坐车人的感受我就喜欢这个模式，但是很容易超速，因为开得太爽根本停不下来，这一点大家要注意。 默认着车是标准舒适模式，中规中矩没啥可以评价。还有一种节能模式，据论坛和群里的车友说，全程使用节能模式，油耗可以降到7个多，每公里4毛几分不到5毛钱，一箱油可以跑高速路1000公里。这一点把我震惊到了，昨天新家加一箱油，准备城内全程节能模式，看看到底怎么样。 4000公里下来五分之二是市区，五分之三是高速，综合油耗10.1，因为我一般都是运动模式和标准模式，这么大这么重的车，油耗不算高我还可以接受。以前开大众也要6毛一公里。 先写到这里我要去吃饭，后面想想有什么补充的我在跟帖，希望大家看了以后对你们有所帮助。有什么想问的也可以业留言。