人生第一辆车ct4精英版，提车一个多月，决定人生的下一阶段目标是ct6。说实话并不懂车，我爸说要这个我就稀里糊涂要了。 说说我一个新手女司机的感受吧。前段时间找过驾校陪练，开的他十多w的日系车。弯道他让我修正方向，不是说我打多就是打少，我感觉我都快划拉半圈了，咋这车就不听使唤往那儿去呢。后来鼓起勇气去摸我自己的车，过同样的弯道感觉就很舒服，没有一会儿多了一会儿少了，基本上车子是跟着我的方向盘走的，听说老司机把这叫指哪儿打哪儿？这是我最喜欢它的地方之一，作为新手也能很好的去驾驭它。甚至过急弯的时候还能感觉到爽，就很稳很有劲儿的感觉，不会被甩出去那样（虽然开车少但坐过的车还是多哈） 方向很轻但刹车感觉有点硬哦，对女孩子不太友好。起步比较快，红绿灯起步的时候一脚就出去了，但加油的话需要反应一下，并没有随叫随到。速度跑起来以后（我目前最快才70）车厢里面很安静，像我这种技术只敢把音响音量开三分之一，怕听不到外面的情况。顺便说一句，音响也很棒。 空间的话，我个子是比较娇小的，完全够用，但也觉得后排会有点不舒服，各子中等和偏大的就别坐后排了吧。但我目前单身没有家庭，出门朋友们也自己开自己都车，后排闲置的，这个问题对我几乎没影响。 内饰的话，咋说呢，应该没有很多人会惊艳吧？就中规中矩说不出太多特色，虽然很多软包但是就是莫得豪华感，前排椅子的椅背还是敲得砰砰响的塑料，我说你前面都用真皮了后面好歹给点PU皮撑撑场面啊？座椅比较薄。中控屏不大，但是够用，我个人不太喜欢那种所谓科技感很强的超大屏哈，更加喜欢按键的东西。 储物空间，后备箱还挺够用，车内的储物空间很是局促，后排门上我记得是没有空间，前排中控台，我平时放个车钥匙、家门钥匙、手机、矿泉水，就已经很局促了，那前面放手机的台很是反人类，能完全放下谁的手机啊？ 外观一开始没多大感觉，现在越看越喜欢，我的男性友人们看了都直夸这车漂亮，它的灯确实是加分很多很难拒绝。 油耗：目前还没跑到一千公里+全在市区+新手，所以我给它开到15了后面想请朋友帮我上个高速，不然看着仪表盘我着急啊 整体配置我觉得算合资里面的良心货，听说美系车国产化不会简配很多，比较安全我就放心了。二十多万，也不可能买到趋近完美的车，ct4的小不足是可以包容的，要是官方配置360全景影像就好了，这是唯一觉得遗憾的地方。 没开车之前觉着驾驶感受是玄学，车不是能开走就行了吗？上手盘了才知道差异很大。家人朋友陪我练车都在说作为新手我速度有点快了，没办法啊，坐在ct4里面就有一种想造它的感觉然后再去盘一些偏舒适型的轿车又会觉得：咋这么肉，你咋这么肉？ 目前是越来越喜欢ct4，买凯迪拉克的车说实话做了价格跳水的准备，但我这车买来打算好好开，也没想着卖的事，保值率确实是这个品牌的短板，不过我不太介意，自己喜欢就好。希望再过个五年能更上一层楼，给自己来一台ct6什么的哈哈哈哈。听说车友会有点意思，我也想去开开眼界