分享更换节温器经验啦： 该车是雪铁龙世嘉，法系车很多问题通用，我的车子最近一直高温，在一些朋友的帮助下，自己某宝买了配件，准备自己动手更换。 1.拆除空气滤盒子，如果不拆后面排空气有些困难。我是先拆除了进气口。然后用一个盆子在下面接着防冻液，节温器下方可以用一个塑料的东西遮蔽一下，为了安全起见。我先松开管子与节温器接头，少量的水干净后，用10㎜的套筒上下分别松螺栓，基本上上面松几圈下面松几圈，没有一次到位松开，至于为啥我只能说是感觉这样更符合机械操作吧。感觉快到底的时候，向外拔一下节温器，以小流速放掉发动机中的防冻液。 更换新的节温器采取倒序法，安装完毕后在加防冻液前，松开排气口，就在他下方那个内六角螺丝那里。在水箱口慢慢加入新防冻液，你会听到有气体的声音，直到水壶高于max线位置。当排气口稳定流出液体时，拧紧。 2.拧上水壶盖子，发动车子试试水温。在怠速正常后，打开空调，看看风扇是否有高低速，看看节温器是否漏水，我指的是水温正常后，待水壶水温有升高的时候。上下水管，水箱都非常烫了，风扇运动正常后，进行20分钟小级别路试。记住，此时后备箱带点防冻液，而且不能有任何东西落在机舱。 路上，观察水温，耳听风扇声音。条件的，最好100码跑20分钟，如果没有啥问题，停车后，待水温下降后，轻轻拧开一半水壶盖子，放掉气压，水温偏低就自己加点。 3.本人的车子出现风扇高速运转，高温，而且在等红灯跳动水温时，就从更换风扇电阻，温度传感器，节温器挨个测试了。如果还不好，只能动水箱或者水泵了。 不过某宝这些东西便宜，要是在修理店有很多方法测试这些零件的好坏。我只是觉得9年的老车了，拆下来的配件留个纪念，放在后备箱，没准儿哪天又会用上！ 以上分享仅供参考，不喜勿喷，愿闻指教，如有错字或者不符合逻辑之处见谅，毕竟手机打字太累，影响思路！