沃尔沃XC60 2016款 购车4年6个月 口碑评价: 这款车是第一批搭载driveE T5匹配爱信8AT自动变速箱的国产XC60。已经开了4年多14万公里。这款动力总成也就是如今在售的新款xc60的动力总成。绝对动力在同级别中不弱，但变速箱急加速减档不是太迅速，在形式过程中深踩油门急加速时会首先反应半秒钟，然后才爆发出比较大的推背感。 作为沃尔沃这款动力总成的第一批车主，主要分享一下十几万公里后的质量问题，因为之前双离合的xc60质量口碑不是很好，再加上一些公关宣传，造成了很多人会认为沃尔沃质量差的固有认知。但事物都是在发展的，物质也都是在运动的。以我目前正常保养，一直都按照标准加油的情况下，只进行了一些正常损耗零件的更换，比如轮胎，后刹车灯泡憋过一个，车点烟器保险丝，雨刷，正时皮带等。被召回过一次。 目前油耗综合10L每百公里不到，新车时油耗要更低，在考虑几年前时看的它的竞品车型GLK300，SRX，Q5，神行者2等xc60在当时属于比较经济省油的车。 因为xc60已经全新换代，但将来还是会出现在二手车市场上，所以我也对它的缺点不足做一些请假。首先这一代xc60有电子手刹但没有自动驻车，所以使用起来不够太便利。第二，这款车后排腿部空间比较局促，（但比同年份的Q5 GLK都要大），而且后排座椅头枕比较硬。第三，发动机隔音不太好，发动机噪音省心偏大。第四，修车零件比较贵（换过挡风玻璃和前保险杠，挡风玻璃被货车掉落石块砸过，前保险杠被没保险的农 机撞了，还是比较结实的但留下了个直径一厘米的小洞和掉漆） 下面我在说一些我所喜欢的地方，首先这一代xc60前排驾驶坐姿非常舒服，坐姿低车内地板低，是跨界旅行车的驾驶感受.比起新xc60感觉要更加舒服。第二，这个车底盘很高，通过性比较强，仅仅是通过性不是越野，所以日常路况都能应付。第三，这个车目前保养费用真的没有网上说的那么贵。 希望我这几年的用车感受，对将来想买一辆这款二手车的朋友有所帮助。