蔚来ES6 2020款 购车2个月 口碑评价: ES6首次长途之旅 新车开了一个多月，已经熟悉了各种驾驶模式。借着部门团建的机会，来一次长途之旅--湖州两日游。 出行前预估两天路程大约400公里左右，为减少中途补能时间，出行前一晚到小区旁边的直流充把电量补到97%，顺便学习一下公共充电桩的用法（之前一直是免费换电，充电桩小白）。 次日一早出发，直达第一站湖州服务区，小歇片刻顺便补能。第一段路程140公里路程大部分是高速，大约消耗接近40%电量，充电30元补了20%电量（大约14度）。在充电站碰居然到三辆蔚来。看来开蔚来开长途没压力啊。 两天团建都在景点附近，不必细说。返程时剩余电量50%，路程大约160km，如果时速控制在110km/h之内，电量绰绰有余，由于赶时间，大约有一半里程贴着限速120开，最后开到目的地续航还剩8km，和事先估算的差不多。此时已在上海市中心，丝毫不用焦虑充电问题。 总结一下: 蔚来开高速舒适性和隔音都不错；全车尚未贴膜，隔热效果很好；高速建议适当控制车速，110时速百公里平均电耗21度，满电续航300km还是有可能的，平时在上海市区通勤平均电耗18度，满电情况下黄金脚可以达到接近350km以上的续航。（性能版70度）