2020-08-20发布于:英朗车友圈
21款1,3T自精。目前开了五百多公里了,都在城市跑的,每天上下班来回三十公里左右。之前住公司宿舍,买车了天天回家蹭饭。当初买车看了逸动plus,睿程CC(那时候没有蓝鲸发动机),当时就想十万块钱买辆车,逸动炒的挺火的,又觉得是双离合,所以看了睿程CC,1.5T加6AT。回家去车质网一查,发动机毛病挺大的,老款睿骋一样的发动机,投诉率挺高的。逸动plus的话,完全是因为4S店给我感觉不好,套路满满,去别克那边就不会了,谈价就是谈价,长安那边谈两下就说要交诚意金,交了就说你拿了我们的价格,就要在店里买,不然不退诚意金,我就不考虑长安了。 后来家里聚餐,亲戚建议看看英朗,说优惠很大,他自己在五一买的19款,落地9.6八次保养,政府补贴三千,真香! 然后就去4S店看车试驾,一星期不到就定了1.3自精,落地谈到了9.1,加了方向盘两千,店里没有1.5试驾车,没有去试。买车的时候工作一年了,身上差不多五万来块钱,贷了3.9,两年免息慢慢还吧。 说说感受吧,起步挺快的,就是要把握力度,太轻涡轮不介入,太重会有迟滞,一下窜出去。换挡顿挫我是没感觉到多大,就是40码和60码的时候,就要踩深一点,不然油门相应不积极。抖动的话,还是可以接受的,一个是D档踩刹车,会有点感觉,其实不大,只是我们跑起来没有抖动,停下来会有轻微抖动,会有点不适应而已,我平时都换空挡拉手刹,换空挡那下车身会抖一下,这应该是通病,三缸四缸都有。还有就是起步那一下方向盘能感受到,稍微走起来一点点就不会抖了,估计是电机会有点作用。我坐副驾和后排是完全感受不到抖动的,这点放心。 总体来说,这辆车买了我没有后悔,各方面表现都在我的预期之上,9.1要啥自行车?
英朗虽然新增了4缸车但是配置和老款比减了好多啊,顶配连驾驶位电动座椅,自动空调都没了,还不如买老款的,怪不得裸车价只要9万多!现在买新英朗的都是贪便宜,不懂车的人
减配很多,真皮多功能方向盘,定速巡航,自动空调,真皮座椅,后排座椅比例放倒,档位灯,后视镜自动防眩目变成手动,一键升窗和防夹手,后排阅读灯没了,车内LED灯没了,鲨鱼鳍没了,车窗镀烙条没了,安吉星功能没了,轮胎品牌变差了,前排储蓄盒盖板没了,气囊少了两个
气囊原本就没头部气囊,这个旧英朗也没有,只能说国人买车不在乎安全,只在乎便宜
@暗影弥陀:减配很多,真皮多功能方向盘,定速巡航,自动空调,真皮座椅,后排座椅比例放倒,档位灯,后视镜自动防眩目变成手动,一键升窗和防夹手,后排阅读灯没了,车内LED灯没了,鲨鱼鳍没了,车窗镀烙条没了,安吉星功能没了,轮胎品牌变差了,前排储蓄盒盖板没了,气囊少了两个
为什么有多功能方向盘
三钢机1.3T?不是1.5
花钱加装的呗
四缸老掉牙的发动机,在美国,别克就是老年代步车,美国人都不买账,到了中国,什么北美底盘,什么皮实之类的各种宣传。
回复楼主