发布作品
    楼主
    禁魔卫头像禁魔卫头像

    禁魔卫

    马自达3 昂克赛拉车主·车龄6年

    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    2020-08-08发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    马自达3 昂克赛拉 2017款 购车2年9个月 口碑评价: 购买昂克赛拉是一个偶然的机会,本来是不打算换车的,的确是出色的外观打动了我,线条优雅有冲击感。 由于本人对操控有一点追求,所以选择了2.0排量的,又不想跟风还选择两厢的,个人认为两厢才是昂克赛拉的精髓所在,至于颜色嘛,大男人受不了这骚红,更担心后期补漆有很大色差。试驾的时候ZOOMZOOM的声浪是我最喜欢的,不用改装就有这效果,真是太棒了。这款的独立悬挂和星际蓝颜色都是绝版,现在的新款都简配了,对不起马粉的热爱。变速箱是同级别里最聪明的,除了老婆只有它最了解我,知道我是要升档还是降挡,过弯的时候优势就出来了,底盘调教的很厉害,侧倾幅度非常小,让人很有驾驶欲望,“弯道小王子”绝非浪得虚名,据说福克斯的底盘都是当年收购马自达的时候学来的技术。 日本车省油是公认的,但并不是因为防撞钢梁换成了泡沫(当然不否认很多合资车都在用这种伎俩),马自达的碰撞测试还是不错的,最重要的还是发动机技术,再加上变速箱的匹配,还有个人的驾驶习惯,是一个系统工程。对于一个经常地板油听声浪的人来说,8.5的百公里综合油耗是非常满意的,温柔点的话国道匀速5.1的油耗。 人无完人,车也是如此。冷启动的鸡叫是一大特色,空间是同级别较小的,尤其是后排,隔音也很一般,车漆相对比较薄,车身间隙有点大。 总之,从没有因为选择昂克赛拉而后悔过,既然选择就能客服它的一切缺点,这么优秀的车我想应该要开到十年以上吧?!

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往