特斯拉限期卖给中国，由国企红旗接手。同意的左上角点一下

理想车是本世纪全球最伟大的汽车公司！他创造了历史上唯一一个零基础造车的记录，特斯拉这种小公司说实话连理想的万分之一都达不到！

我就知道，理想不省油，百公里十个油，这车存在的意义是什么，那个小东安发动机吗？

国外随便一个品牌，拉出来吹一吹，国人都觉得特别有面，特别豪华。漏水，异响，自燃都可以选择性忘记

引进特斯拉，就跟引进苹果一样，由于当时的手机供应链还没完善，品牌鱼龙混杂，其实对国产手机发展没有什么好处，引入苹果这高端品牌，看中的是人家的科技，设计，生产工艺等等许多国产品牌跟不上的，这一引进，引发了鲇鱼效应，促进了国产手机在研发，设计，工艺上的质的飞跃，引进特斯拉也是同样道理

从外形设计上看，理想根本就没什么亮点，很平庸，所以买这款产品的都是买不着蔚来又讨厌比亚迪的一部分人群。

我们现在为什么不用三星了？那为什么还买特斯拉?真当国民是傻子吗

说比理想早6年深根也算理由的话，那请问比亚迪在国内不比特斯拉早在国内开拓吗？其实，国产新能源汽车销量不如进口的主要还是进口品牌而已，这话没毛病，只少到目前为止还是没毛病。 从早起衣服鞋帽的本土企业的品牌要拿个老外名字、海外注册个办公地让自个品牌镀金开始，到汽车届的死而复生的海外汽车品牌（大通，MG、宝沃等）不也是想借洋品牌之名来快速起步而已，只不过中低端不理想而已。 理想 小鹏等跟特斯拉一样直接走高端路线，再不断往低端下探还是比亚迪 靠技术对垒不断往高端上探一样，相比特斯拉的还是道阻倍加。

你花30万是买一辆一般国人都知道的特斯拉，还是买一辆让很多人认为是十万八万杂牌的理想，蔚来，小鹏，比亚迪？我觉得这就是国内高端电车卖不好的原因。因为国内电车牌子太杂，低端的，老年代步的居多，造成人们普遍思维:国产电动车低端廉价，而特斯拉就不一样，一进入国内，很多媒体都替他宣传了，名声打出去了。

想当年苹果是如何疯狂，但现在是华为的天下。做企业是马拉松，跑在前面，不等于你就赢了。

理想有技术吗

理想后续如果推出轿车产品体重下降到1.8吨左右，用目前的电池就可以做到续航300+，在加上增程器的进步和优化续航分分钟上千，

李想的理想 目标是上市。汽车是辅助上市圈钱

特斯拉有铺设充电网络吗？在哪？

这个车本来就不错啊！为啥有那么多人喷呢？

特斯拉几年前就在修建自己的充电桩，遍布各大商场地下室和写字楼地下室。而且充电终身免费，充电期间不收停车费。这点远超理想几条街

楼主，我只想说你是为了喷而喷。理想15年成立19年就开始交车了。特斯拉从成立到在中国交付用了11年。特斯拉建立充电桩是因为它是纯电车，理想是增程，没必要非得充电，所以根本不用铺设充电桩。理想的销售模式跟特斯拉一样在，也是直营。所以以后请了解清楚情况再来喷。不要作无脑喷

没有调查哪里会有发言权

成都车展看了model3 真心不觉得这个车有哪里好 反正喜欢不起来 我问销售 和汉比哪里有优势 销售也回答不出来