后排坐垫同级别里算是不错的了，我180座后排没觉得压抑，坐的很舒服

车无完车，买自己喜欢的就好。大众有大众梗，别克也有别克的缺点，日系也并不是没有问题，看你更注重啥？本人刚好是君越2019款的车主，试驾时感觉启动声音大，座椅硬，但真正入手才发现，别克的静音还真不是盖的，特别是听音乐时更明显，证明主动降躁的功能还是有作用的，至于后排躁音大的问题，你不说还真没在意，那就证明这根本就不算个问题。跑了几次长途才感觉到，君越的座椅设计也的确有两把刷子，至少疲劳感不强，这就足够了。当然君越也有小问题，车机交互反应慢，蓝牙经常找不到手机，虽然有语音识别功能，但基本上就是逗你玩。电子把档，相比较反应也比较慢，红绿灯还剩两、三秒，开始操作，由N转P刚刚好，但瑕不掩瑜，这确实是一款好车，特别在转弯时和高速上，很容易做到人车合一，给驾驶员很强的信心。

我也多试驾了这几款，最终选择了君越，整体还是可以的，这个价格你想要什么多好是不可能的，隔音和老款比较的确差了一些，但是按B级车里面，也是中上的，对比迈腾，迈腾底盘不错但是太硬，座椅舒适度很差，后排空间可以，但是坐着不大舒服，而且过减速带那些减震明显太硬了，简配这种东西，看谁富哦一样大众，日系也是各种简配，所以要舒适，家用，不在乎保值率的，君越是不错的选择，迈腾开着不错但是真的后排坐着不大舒服。

哥们，你本就是一个开奔驰600的人，你却非要去看君越，君越只有20来万，你到底能让它好到哪里去呢？

鸡蛋里挑骨头

6月提的君越尊贵。很赞同你的观点，这个车是为开高速设计的，底盘确实很稳，高速七个油以内，动力没的说。市区油耗10左右，细节品控做的一般，后备箱喇叭滋滋响换了一个。后排空间一般

大众底盘简配

今年入手的，20款豪华版，性价比感觉还合适，买车的时候试驾过不少的车，日系的车子和大众的也都试驾过，最终整体舒适感还是觉得君越好。静音是不错的，同价位的已经很好，发动机噪音是挺大的，主要是低速的时候，其他都还挺好的

本人186 朋友192 坐在后排都非常大

君越的静音没得说，猛加速发动机声音大，这个可以接受，提速快的车猛加速发动机声音都大。

我是迈腾换君越。客观的讲，除了油耗没有优势，其他方面君越均优于迈腾。大众小毛病太多，太操心。

迈腾的悬挂那薄薄的单层冲压件，不忍直视🙈

买五系吧

迈腾行驶质感差君越一个档次

别克值得拥有！！！

君越买了肯定不后悔

在这个价位的话、君越真的没有什么好挑剔的了，本人豪华版，尊贵版主要不喜欢座椅颜色跟黑色车顶、很压抑，旗舰版米白色又不耐脏(主要预算不太够) 。6月提的车，现在1000公里，没啥问题，跑高速那叫一个爽，120+感觉稳稳的。就启动的时候发动机噪音大、一会就好了

从经济角度，操控，买大众系列 安全角度，舒适性，考虑美系

如果君越的隔音都不满意，你就不适合买这档次的车，去看看贵点的吧。

迈腾试驾了还行……君越还没试驾