宋proDM 探店之旅-1 全球品智大五座SUV比亚迪宋Pro凭借出色的产品力，自上市以来销量、口碑一路水涨船高。作为宋Pro车型的性能担当，宋Pro DM以自身的技术优势，打破了原有20万元级别合资品牌SUV产品力价值规则。在同价位紧凑型SUV的“汽车之家”综合用户口碑评价中，仅以0.01分的差距排名在一汽丰田荣放RAV4之后，大幅领先于东风本田CR-V、广汽本田皓影、上汽荣威RX5新能源车型。虽说“打铁还需自身硬”，但来自用户的“众口铄金”才是最有力的证明。作为一款A 级大五座SUV，宋Pro DM的大空间备受赞誉。即便身材高大的用户，也没有任何压力，“我自己身高1米82，体重230斤，把前排座椅调到舒适的坐姿，坐在后排我的腿部空间至少还有一拳半。”宋Pro DM不仅“非常宽敞”，实际表现也“特别到位”，“后排坐三个成年人都不会觉得挤”，甚至“跷二郎腿”也不是问题。“偶尔有朋友坐后座，对后排空间也是赞不绝口。宋Pro DM的大还体现在载物空间上，在宋Pro DM上，“完全不用担心没地方放东西”，“最让我惊艳的就是后备厢了，是真心的大。”“过年回家拉了满满一车年货，后排座椅放倒，一共塞了四十多箱，这装载能力轿车妥妥赶不上。”宋Pro DM的动力表现有口皆碑，这也是其显著优于其他同级别车型的重要指标。凭借业界领先的第三代双模技术，使用P0 P4架构的宋Pro DM四驱性能版，实际动力表现绝对是“同级最强”。“在EV模式下，即使半油门起步也有足够的推背感。急加速时，动力系统的反应速度比燃油车更快，在路上大部分家用车都超不过我。”“低速时动力响应非常快，油门随踩随有，起步和加速超车都非常犀利。”另外，宋Pro DM动力系统的平顺性也让用户非常满意。“电动机和发动机可以无缝衔接，发动机介入工作之后并没有什么特别的感觉，加速十分平顺。”宋Pro DM的悬架系统由前奔驰S级底盘调教专家汉斯·柯克精心调校，实际表现相对宋Pro燃油要更为硬朗。许多用户反馈，宋Pro DM“悬架动作干脆利落，变线过弯有很好的支撑，”且“转向力度合适，转向精准。”“虽然有着SUV的高底盘的高车身，但开起来没有传统SUV那种晃晃悠悠的感觉，底盘十分紧致协调，真有点小钢炮的味道。”此外，宋Pro DM还配备了超级智能电四驱系统，显著提升了动力系统的稳定性，尤其是在湿滑、冰雪等特殊路况环境下。“切入HEV 雪地模式，下雪天快速路上跑到70公里/小时不打滑，跟旁边一众开三四十的两驱车形成了鲜明对比。”宋Pro DM的纯电续驶里程达81公里，为用户实现了日常通勤零油耗、长途旅行低油耗的出行模式。对用户而言，“在市区开车都用电，比烧油省多了。”“设置EV ECO模式，剩余电量16%的时候切回HEV模式，行驶距离妥妥超过70公里，有时甚至能跑过80 公里，数据准确。”部分用户反馈，宋Pro DM的EV模式最低电耗甚至能达到13.2千瓦·时/百公里，每天的通勤成本只有几元钱。而绝大多数宋Pro DM用户反馈的真实油耗水平普遍在6升/百公里左右，“相比同级别的SUV来讲，已经达到了相当低的水平。”“跑长途也不像纯电车一样有里程焦虑。”宋Pro DM不仅又快又省，让全家人满意的舒适性也是它的基本技能。