2020-07-14发布于:捷达VS5车友圈
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捷达VS5 2019款 购车1个月内 口碑评价: 先说说购车经历吧,一开始出现换车的想法时就开始在懂车帝上看suv车型,试驾了很多车包括合资的,也试过H6,博越,cs75p,偶然一次在大众4s店里看见捷达vs5就被吸引了,上懂车帝一查配置,我只能说哇塞了,高功率1.4tea211发动机,爱信aq250第三代变速箱,多连杆独立悬挂。。。。最便宜的大众探歌低功率的还得13万多呢简直超值啊。加上老车就是捷达,所以果断置换了。 操控:油门刹车很跟脚,随踩随有。尤其是油门,起步时刚抬刹车就开始往前走,踩一点油门动力源源不断。80之后再加速也不会感觉力不从心。转弯时侧倾能接受,和轿车没发比,毕竟重心高。转向手感很好,柔弱的女孩一只手都不费力。 舒适性:底盘由于装配了多连杆独立悬挂,一些细碎的颠簸过滤的很好,但也不是像日系车那样把路感完全的隔绝掉,你知道有颠簸,但又会觉得微不足道。座椅带腰部支撑,对大腿的支撑也很到位,座椅比较软(和日产大沙发没法比?)长途驾驶也不会累。 油耗:我比较喜欢激烈驾驶,所以油耗不会低,但是最多9个。刚开了100多公里,过段时间再计算一下。 总结一下优缺点,优点:德系车质量过硬,尤其是底盘做工,空腔注蜡,底盘覆盖件很到位。大众引以为傲的激光焊接。MQB平台。 缺点:内饰过于简陋。风噪,路噪,发动机噪音比较大(自己加装了发动机隔音棉和全车密封条觉得好多了)
大众的简配车除了三大件就没啥了。不如买个国产车安全实在。大众帕萨特途观都很垃圾,况且捷达简配车呢?大众车既要钱还要命。
你可以对比一下h6的底盘,然后你就不会这么说了。
国产车开三年让你怀疑人生
不着急的话等明年的1.5T发动机吧,明年1.5T国内大量换装,在欧洲已经使用了几年了很成熟了,比现在的EA211的1.4T强。为了满足国六B,明年上市发动机涂层材料都不一样,油耗降低,功率增加,热效率也有提高,没有刚需就在熬一下。
功率没有1.4t高
你是明白人
@kv600老黑:功率没有1.4t高
试驾哈弗f7,涡轮迟两秒钟滞劝退,试驾长安CS75plus,车机卡出翔劝退。最后15.5落地买的乞丐版大众途岳,紧凑型SUV,空间肯定不如前二者。其他感觉挺不错,并不是为了什么面子买的乞丐合资。还是那句话,车是用来开的,家用车省油耐用空间够为主要考虑点。花里胡哨实际上却很少用到的配置,处处真皮包裹和帅气拉风的外观只是锦上添花,不是主要考虑因素,没有也没啥影响。个人观点,不喜勿喷
途岳1.4,是干式还是湿式的DSG?
国产车车机卡顿就把你劝退了。合资车干式双离合,加95油。你还说不是为了面子。你说为了情怀也行啊,说得过去啊
在同等级别车型中,捷达VS5可谓做的是诚意满满了,这样一款车我也打算入手
我上个月买的,动力足,代步够了,油耗7.5跑了1500公里了 空间又大,
你加95的吗
@用户2679058935198:我上个月买的,动力足,代步够了,油耗7.5跑了1500公里了 空间又大,
我觉得捷达VS5这车的外观造型设计的就蛮不错的,年轻时尚,德系味道也很重,是我喜欢的
就车标丑死了,大难看了
我觉得比长安那个标好看多了
@王八吃鳖:就车标丑死了,大难看了
德系车的亲戚,纯粹的中国品牌车
没毛病
纯杂牌子 比如捷达摩托
捷达性价比极高,最高的事VS7
都挺高的
整体7香一点,以后买车还得买高配,别只看性价比了
隔音棉真不怎么管用
我按的隔音棉,中控台车门后备箱的密封条,挺管用的啊
好几个朋友都说噪音不大,就是轮胎噪音大
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