检测一台斯巴鲁翼豹WRX。2.5T手动四驱。爱车人士看到这个已经不行了，上头。斯巴鲁的看家本领：水平对置发动机➕全时四轮驱动。 这个车还是素车状态，太难得了。08年出厂，09年上牌。买家是廊坊人，打算买了就回去玩儿了。看看车况怎么样吧。 外观看着就比较战斗，硕大的中冷进气口让你不能小觑。这可不是吃素的。 打开机舱盖，露出一颗指哪打哪的发动机。猛的一看感觉里面乱七八糟的，无从下手。但是设计的还是乱中有章法。粗中有精细。 水平对置发动机，我之前换火花塞的时候见识过一回。普通车在上面三下五除二就换了，换这个车的时候我记得我是趴在地上换的，还费了老劲了。 前面检查正常，然后的话。助力泵渗油，左侧气门室盖渗油，机油液位正常。膨胀阀轻微渗油。正时壳有拆装痕迹。客户说是换正时皮带了。水箱更换中冷器拆装痕迹。后面的氧传感器堵上了，不知道什么操作。 漆面外观：前杠更换喷漆，左前大灯更换，右前大灯上部灯爪损坏，左前水箱框架轻微修复。左前翼子板支架钣金修复。右前翼子板喷漆，前机盖更换，划痕，右侧A柱喷漆，右侧上边梁钣金喷漆，漆面开裂。右前门喷漆，右后门钣金喷漆，车顶喷漆，右侧包围修复喷漆。右后门框下部钣金喷漆，右后翼子板钣金喷漆，后盖钣金喷漆，后杠更换喷漆，左后翼子板钣金喷漆，左侧上边梁喷漆，左前A柱喷漆，左后门钣金喷漆，划痕，左侧包围修复喷漆，左前门喷漆划痕，左前翼子板更换。 一句话就是，左前小事故，全车喷漆。 车内：两前玻璃升降器老化。年头长了，12年了。前风挡一处炸点。车内功能正常，气囊安全带正常。座椅拆装，骨架锈蚀，有一层浮锈，这也是没问题的。后备箱加装顶巴。轮胎16年，试车正常，挂档正常无异响。试车开了一圈，没有松松垮垮的感觉，座椅包裹性也比较好，过弯很有信心。提速杠杠的。 底盘：方向机渗油，变速箱拆卸痕迹，挂档机构渗油。变速箱之前维修过。别的都挺好。 整体车况我觉得堪称精品，检测的车多了，好车也多了。十分有幸能看见各种稀有或者精品车。 喜提爱车。