2020-07-09发布于:Celica车友圈
#你见过最稀有的车是什么【你见过最稀有的车是什么】丰田CELICA是丰田历史中的一款经典跑车,于1971年面世,历经7代后于2005年正式停产,国内车迷朋友称之为赛利卡。它好像在香港电影里十分常见,粤语地区的车迷朋友还是习惯性地称它为“士力架”。 虽然在港产片里常见,但是对于深处大陆的车迷朋友来说,见到一辆活的赛利卡在国内道路上行驶,这事情难于登天。那天我在路口等红灯就见到它的身影,看其牌照还极有机会是一辆一手车。即便十几年过去,其成色还是非常好,我不禁暗暗感叹这位车主是有何等格调,毕竟这辆车当年要在国内市场落地可是要花费60大几万。 它在性能方面同样不俗,高功率版本车型后期8200转断油,1.8L排量能爆发出近200匹的最大马力,原厂锻Yamaha 2zz vvtL-i机器,而赛利卡原厂排气特点3000转之前和卡罗拉一样安静,过了3000转以后发动机开始发出低沉的嘶吼。底盘方面第七代Celica采用了前麦弗逊后双A臂悬架,让操控性与舒适性得到了很好的平衡。 这位车主一定是为有钱又有心的人,能见到在路上奔跑的赛利卡,真的很难得!
开豪车戴名表不一定能泡到好妹子,其实拜金女是个别的,关键男人是否能读懂把她当小孩一样疼爱!我开夏利5年车震过多少女孩都忘记了,事后她们坐我夏利上笑的很真诚,还关心问我: 怎么不开你爸的幻影
请给这位选手配上32场演唱会!哦不,三十二活塞刹车卡钳
因为你爸的幻影也要坐妹子
珠三角的汽车文化可能是国内最浓厚的了,我在广州,真的是时不时看到各种冷门小众车,打个比方,改装的斯巴鲁就很常见,我在国内其他地方没见到过这么爱玩车的
地理因素多点
离香港近,又是最先开放的地区,正常
同框
曾经在加拿大的室友有过一台零几年的原厂GTS,和图上的一模一样。那时候天天出行都靠他了,晚上偶尔遇到改装皮路飙一下,真的跑不过涡轮车,追不上,驾驶座一股过热的味道
还和当时的RSX飙过,RSX是自动挡,celica 也跑不过
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