听说内容长一点比较受欢迎，所以我来写一下有点营养的内容。 关于改造卡钳，我先讲结论 “改卡钳并不会缩短你的煞车距离” 紧急煞车的目的是最短距离停车。 这个物理现象的极限是等于轮胎及路面的摩擦力的极限。 也就是说车上原的厂卡钳就已经能够启动ABS的话你的煞车系统的煞车距离是已经在极限了。你就算有更强的卡钳、更大的碟盘、更厉害的煞车油管，无法传达到加强与地面的摩擦力的话英雄无用武之地。 如果想要缩短煞车距离的话要换摩擦力更强的轮胎、改良避震系统稳态车身。 改车还是要有目的性的改，不是随便有改就会变好😁 #数据会说话 #我没有说改装卡钳没有好处