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    2020-06-21发布于:英朗车友圈

    #翔鸽鸽爱拆车大别克真是让人纠结,英朗终于逐步放弃纯燃油的三缸机,换回四缸机了,1.5L自吸+6AT的组合又回来了。因为通用的三缸机振动比较明显,所以换回四缸行驶品质会有提升。但是,这回加速又12秒开外了,之前我就跟大家说过,0-100km/h加速超过12秒的车,高速超车就很困难了。至于这波变化能不能帮英朗提升一些销量,我们再观察观察销量数据吧……(另外我没太明白,低配中控那块大塑料,是连收音机都没有的意思吗?)

    作者提到的车系:


    • 1.3t的三缸我买了 抖动肯定有 但 绝没喷子说的那么不堪!

      评论发表于2020-06-22
      • 多说无益,时间长了才知道

        回复发表于2020-06-23
      • 时间长了四缸也抖,换个机脚垫能花多少钱?

        @yuan4648多说无益,时间长了才知道

        回复发表于2020-06-25
    • 开过1.5l、1.4l、1.3l小排量自吸的车,动力确实弱但也没你说的高速超车就不行了的片面言论,0-100加速超过12秒的车多了,你全都试过么就说超车困难?只要舍得给油,超车还是没问题的。而且重要的事,家用车零百加速只要超过10秒基本都一个水平,性能车零百加速不管多少只要超过10秒也都一个水平,自己品。家用车就是得稳定可靠、经济实惠,四缸英朗完全符合要求所以换四缸后销量暴增,自己去看销量排行。再说了,就算给你好的动力参数,你带着老婆孩子和父母天天急加速飙车试试?

      评论发表于2020-06-23
    • 别克系列希望大家别买,油老虎,谁买谁后悔

      评论发表于2020-06-22
      • 开过?

        回复发表于2020-06-22
      • 能这么说的就代表他没摸过,但凡正常人看到车自重就不会喊油耗高

        @挽风84432开过?

        回复发表于2020-06-22
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      阜新磊子

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      只能说愿意买就别那么挑剔!三缸挑四缸,四缸挑配置!

      评论发表于2020-06-22
      • 后排座椅都不能放倒,以前老版的都可以,这不是简配是什么,让人抓着尾巴摇

        回复发表于2020-06-23
      • 一下降到最低配置,哈哈!

        @火页3112后排座椅都不能放倒,以前老版的都可以,这不是简配是什么,让人抓着尾巴摇

        回复发表于2020-06-23
    • 1.5的弱弱的。但是不坏就行。鱼和熊掌不可兼得

      评论发表于2020-06-21
    • 据说是通用五菱的发动机……………不要三缸机 换回四缸机以为赚便宜了 没想到悲剧了 花钱买了个五菱

      评论发表于2020-06-21
      • 五菱怎么了?

        回复发表于2020-06-22
      • 买个劳斯莱斯给你装个五菱 你品品啥滋味 而且五菱这机器比不过三缸的…………

        回复发表于2020-06-22
    • 有毛病,买个1.5车还想有推背感?没个毛钱还矫情

      评论发表于2020-06-21
    • 震动明显是因为加的中石油。加中石化和壳牌92就行,233,丝滑的很,哈哈。

      评论发表于2020-06-25
      • 应该加德芙石油,纵享丝滑

        回复发表于2020-06-27
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      Zealotalon

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      通用四缸机抖动都比其他四缸车明显,更别提三缸了

      评论发表于2020-06-22
      • 那是你没开过马自达

        回复发表于2020-06-22
      • 通用四缸机还真挺优秀你说气不气 就连五菱上用的通用1.2 1.5的发动机 静音做的非常好

        回复发表于2020-06-22
    • 方向盘光溜溜的,五菱宏光发动机,当宝了?厉害了

      评论发表于2020-06-21
      • 你能买得起什么车

        回复发表于2020-06-25
      • 我买得起1.3

        @用户5510895600171你能买得起什么车

        回复发表于2020-06-25
    • L2B发动机,跟宝骏730五菱宏光同款

      评论发表于2020-06-21
      • 同款同代,调教不同。好比捷达和大众用一款发动机一样

        回复发表于2020-06-22
      • 同样l2b,但却是两款机器,不过都很耐用,家用没毛病

        回复发表于2020-06-22
    • 高速超车怎么就困难了,国道城区之类的超车才真的非常需要动力,高速你都需要急加速去超车了,肯定不是怎么安全的操作

      评论发表于2020-06-22
      • 没有肉车,只有肉人,我高速超车都是四千转以上,舍得给油,超车肯定没问题

        回复发表于2020-06-23
      • 得了吧!你一板油踩到底,转速也带慢慢升,扭矩马力在那放着,减档超车才有用,涡轮增压车,扭矩转速来的比自吸发动机动力来的快

        @东哥在济南没有肉车,只有肉人,我高速超车都是四千转以上,舍得给油,超车肯定没问题

        回复发表于2020-06-25
    • 昨天去别克4s店问英朗,销售推荐我买1.3轻混动的绝对没错,还带我试驾表示没问题。今天去车展也是那个销售在那里,但是他认不到我了,他又说买4缸绝对没错,3缸的会很抖。尼玛啪啪自己打脸啊,搞得我晕乎乎,不知道那哪句是真话。

      评论发表于2020-06-26
      • 套路,满满的套路!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        回复发表于2020-06-27
      • 对啊,本来都想买的,现在不敢买了,再看卡罗拉了

        @fffffffFdjjdbnd套路,满满的套路!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        回复发表于2020-06-27
    • 别克不厚道啊!起码我德原朗还有个收音机!

      评论发表于2020-06-21
      • 你的好歹有个手机支架 比较厚道

        回复发表于2020-06-22
      • 你比比同样销售价格的呢,别克完爆大众

        回复发表于2020-06-24
    • 三缸1.3T在技术和动力方面都比1.4L要强些

      评论发表于2020-06-25
      • 吸取了这些年涡轮增压技术的精华!

        回复发表于2020-06-26
    • 4缸1.5带涡轮,优惠2万左右,会不会卖爆?

      评论发表于2020-06-21
    • 发动机L2B代号是通用旗下小排量发动机的代表系列,L2B不单单指的是某一款发动机,而是一个小系列。L2B由于很早就国产化了,有通用技术调教和国内本土调教两大版本,并且下面已经有很多分支,搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。这个老掉牙的发动机,成本比1.3T三缸还便宜.

      评论发表于2020-06-24
      • 确实老掉牙了 配手动挡还是够用。

        回复发表于2020-06-25
      • 老掉牙从另一个方面理解就是技术非常成就!无需担心质量问题!

        回复发表于2020-06-26
    • 我觉得便宜配置高,代步就行了

      评论发表于2020-09-06
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        19款1.3t的开了6万两千多公里,感觉蛮好的

        评论发表于2020-09-10
        • 通用:还有个别克标留在方向盘上

          评论发表于2020-06-21

          回复楼主


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