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    2020-06-16发布于:探险者车友圈

    #懂车老王硬核聊车有的人问老王如何看待福特国产探险者,三大优点,三大缺点 优点1 :做过配重平衡的CD6纵置后驱平台让第六代探险者得到更好的操稳定,比上一代进口强不止一点点 优点2: 双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+多连杆铝合金独立后悬,这一点不用测试也知道查不了,加上5.9米转弯半径堪称完美 优点3: 2.3T-Ecoboost如果你认为一般般,那么搭配10AT的效果应该起码起到了省油的功效。 缺点1: 超级劝退的“墓碑式”中控屏幕,基本上我看到了这个设计我大概率不会选择探险者了,即便它动力总成再好 缺点2: 这辆车IIHS的成绩只是个A,估计车辆用钢还是往省钱方面做的,这一点要看中保研测评成绩了。但老王目测不会太好,起码不可能是全Good 缺点3: 这个不能算缺点,只不过有了探险者,自家的锐界还有任何竞争力吗?老王觉得30万的起售价让锐界的价格区间退回到27万以下,抢了自家兄弟的饭碗,不过估计福特也管不了这么多,当下最重要的是甭管抢了谁的蛋糕,不要饿死才是第一位的。 总之希望福特能卖好点儿,不然老王那么多福特工程师朋友,我还指望跟他们学习更深度的汽车知识呢!福特加油!(后三张为北美版本explore)

    作者提到的车系:


    • 优点到还算中肯,缺点挑的太牵强,太主观,纯粹是吹毛求疵,鸡蛋里挑骨头。其实探险者最多的缺点,一是价格小49万不够很便宜,二最可恨的是美国人的品牌,三是车太大入库不够方便,四是没有五座的车……

      评论发表于2020-06-17
      • 39.98最高配,有6座版本还要5座干嘛

        回复发表于2020-06-17
      • 这个配合打的好,优点真的是有点,缺点等于没缺点

        回复发表于2020-06-17
    • 中控很方便 坐车里看上去其实不突兀,虽然没有美感,但是实用至上,可以告诉你的是车身50%以上都是高强度钢材,A柱和顶盖边梁1700兆帕 其余1500-1300不等的钢材 还有 前面的纵梁也是铝合金的 2.3T沃德十佳发动机, 10AT变速箱都是进口的,这么大的家伙7.6秒破百还要多说什么呢? 10AT肯定省油,朋友3.5T 10AT的F150综合才13-14

      评论发表于2020-06-17
      • 这个配合打的硬!

        回复发表于2020-06-17
      • 厂家派出来宣讲的喇叭,别人一说车身,马上一堆数据扔出来,很多人连实车都还没见过,所以这位究竟是个啥,你们都懂得。

        回复发表于2020-06-17
    • 缺点一:前悬挂不是双叉臂或多连杆,还是普通的麦弗逊!

      评论发表于2020-06-17
      • 双球节,比麦弗逊高级,

        回复发表于2020-06-17
      • 明白人,宝马一样的前悬挂

        @Hoodrychlol双球节,比麦弗逊高级,

        回复发表于2020-06-17
    • 质量是关键。质量稳定性如能与汉兰达平起平坐,这个价格可以站住。

      评论发表于2020-06-17
      • 汉兰达和这个不在一个频道,汉兰达和锐界比比

        回复发表于2020-06-17
      • 喊烂打,真正的垃圾车,油耗大,动力差。换个外壳骗傻瓜,不要说哪一年的改款,你就直接说说市区油耗能不能低于15个,找个30度的坡能不能爬上去

        回复发表于2020-06-18
    • 这个中控大屏的设计者,你自己看着好看吗?不违和吗?不要因为一个缺点害了一辆车,我就是因为这个大屏放弃探险者的,相信因为这个的不在少数。看的见的地方,你就不能用点心?这样的设计师,希望老板果断炒他鱿鱼。

      评论发表于2020-06-17
      • 看了这大屏心就凉了

        回复发表于2020-06-17
      • 如果我买这车第一件事是先把大屏换成正常的的,别超过中控台的高度

        回复发表于2020-06-17
    • 如果把时间拉长,买一辆开十年以上的车,选探险者还是途昂呢?这个探险者的隐患,比如那套系统和屏幕等都未知。如果以要驾驶十年以上的选途昂是否保险点

      评论发表于2020-08-10
      • 途昂和探险者半斤八两。。。。MQB拉皮到最大,我担心这个定位或许在未来几年会迅速变得不值得推敲

        回复发表于2020-08-11
      • 请问什么是mqb

        @懂车老王途昂和探险者半斤八两。。。。MQB拉皮到最大,我担心这个定位或许在未来几年会迅速变得不值得推敲

        回复发表于2020-08-11
    • 说那块屏幕突兀的希望你们去试下车,刚开始我也觉得突兀,但坐上驾驶位后发现其实那块屏并不挡视线。

      评论发表于2020-06-17
      • 感同身受

        回复发表于2020-06-17
      • 大屏在国内很实用

        回复发表于2020-06-17
    • 吹毛求疵,不懂装懂

      评论发表于2020-06-23
      • 屏幕大才好,多酷

        评论发表于2020-06-18
        • 第二排座位不能往后靠才是致命缺点 想半躺都不行 要你个大车有啥用 我看过实车了 这点最要命

          评论发表于2020-06-17
          • 那样是违法的吧,而且太危险了

            回复发表于2020-06-23
          • 第一排好像可以,那个不违法吗?

            回复发表于2020-08-08
        • 买不起的都拿屏幕说事。

          评论发表于2020-07-31
          • 留言的,管好自己的嘴

            回复发表于2020-07-31
          • 懂车老王这么霸道吗?NND

            回复发表于2020-08-08
        • 大屏的话个人建议大家去看看实车,然后确实接受不了在讨论。我个人觉得不突兀,而且还比较精致,内饰也简洁明了,就是没有实体按键觉得比较遗憾。

          评论发表于2020-07-06
          • 两个缺点: 1. 中控大屏实在难以忍受。2 接近角∠太小了,为何不能做成Q5那种呢?偶尔来个越野很容易碰到地面。

            评论发表于2020-06-17
            • 那你买Q5L了吗?买得起再来说

              回复发表于2020-06-18
            • 挑毛病不就是为了买不起还想装下叉吗!

              回复发表于2020-06-19
          • 买福特车的人大多数都是奔着操控和高速行驶时的稳重感去的,内饰是不是高科技,做工是否精致,这些并不是喜欢买它的人考虑的,很多人都喷蒙迪欧中控是几十年前的样式,但我觉得它好开,开起来得心应手就好了,中控看久了反而耐看了

            评论发表于2020-06-18
            • 其实我觉得福特对内饰的理解就是..选择这类车的人不会因为内饰而否定这部车会不会买。..而是它整体的性能空间实用性,..从来选喜欢内饰的人都不会喜欢福特...我想福特是取决于使用感受多于视觉感受...

              评论发表于2020-06-17
            • 缺点二根本不是钢好坏的问题,关键在于结构,对福特的用料我是一百个放心,就是担心他们的做工

              评论发表于2020-06-17
            • 一是墓碑屏,二是车宽超2米了,霸道、奔驰GLS都不到2米宽,一般车位不好停

              评论发表于2020-06-17
              • 国内不就喜欢大么

                回复发表于2020-06-17
              • 车宽都成缺点了啊,你让大众后排拿对讲机讲话的宽奢轿跑怎么办

                回复发表于2020-06-17
            • 这大墓碑真加分!

              评论发表于2020-06-18
              • 太不喜欢,因为没钱

                评论发表于2020-06-18
                • 评论发表于2020-06-18

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