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    森哥试车

    宝马3系车主·车龄5年

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    2020-06-15发布于:宝马7系车友圈

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    #这车到底怎么样有网友私信我,问:买一辆730LI好吗?我的答案是:非常好。众多网友调侃它的动力弱,小马拉大车根本不配做一辆7系,这番话让我觉得你们真的用键盘来说话,好好的一辆730LI被你们说成宝马3系都不如,真可悲。带着这个疑问本人拿了一辆730LI M运动套装版来试探究竟,请网友跟随文章往下看。 一、外观:7系的外观绝对算得上霸气,超大的双肾格栅突显车头凶悍、霸气一面。车身侧面修长运动,突显豪华与运动的完美结合。轮毂尺寸相对小了一点,但19寸的轮毂足矣应付各种路面,所以不用担心轮毂炸裂的可能性发生。这辆车的后尾箱设计比较悲催,纵向深度可以但横置向空间不足,所以显得略为尴尬。 二、内饰做工与乘坐体验:说到做工,这辆730LI只能说中规中矩,从用料到颜色搭配显得非常成熟,感觉自己已经到达了中年。前排座椅的包裹性与支撑性做得相当到位,坐垫的柔软度适中,长途驾驶不觉累。中控布局还是那么守旧,严重缺乏新鲜感。说到行政轿车,后排的乘坐空间才是王道。后排两张座椅分别可以调节前后与靠背的倾斜度,让高级的舒适体验尽一步放大,这时你才真正的领略到行政版的魅力所在。后排全方位带有自动遮阳帘,让老板不受阳光与外界的干扰。 三、驾驶体验:730LI装备了一台B48TU的2.0升四缸涡轮增压发动机,最大马力265匹,峰值扭矩达到400牛米予之搭配了一台ZF8AT变速箱,官方零百加速时间为6.3秒。对于这组数据,网友纷纷猜测它是小马拉大车,这么大个壳竟然用2.0T的发动机,拖得动吗?那现在我可以清楚的告诉你,它的动力输出连绵不断,不光不费力而且加速迅猛。当时车内坐着四名成年人,空调开到三档,从零加速到一百非常轻松,绝无声嘶力竭现象发生,所以说它动力不够用是绝对打脸。在运动模式下,动力输出不算暴力,主要体现为整车隔音做得相当出色,发动机声音有效隔绝。油门反应灵敏,4500转就是它的兴奋期随踩随有,因为它是高功版的2.0T,所以即便踩到7000转换档反应还是相当迅速,动力输出没有一丝拖沓。这辆车的操控性我可以给一个95分,底盘结构为前双叉臂后多连杆结构配合空气悬挂让这辆7系既可以舒适又可以运动,而且在运动模式下整个侧向支撑相当到位,我踩着油门以90公里的时速拐进一个手肘弯,后轮立刻响胎但车身姿态非常稳健,所以说开着一辆7系有3系一样灵活。 总结:如果花70几万买一辆730LI是非常的值,如果你介意2.0T的动力不够用可以多加10万元上3.0T版本,但本人认为2.0T的730LI已经相当够用,所以不要再为此纠结,果断买下你的DREAM CAR吧。关注我,每天有车事。

    作者提到的车系:


    • 我不太同意楼主观点,你说的其它我都认同,动力再差它也是7系,那自然有7系的标准。但动力虽然不能说差吧,但我还是觉得都70多万了,都这预算了,再多10万拿不出来?不能够吧,就算贷款10万贷不起?我不太信,所以能740还是740。过了50万的坎,我认为6缸是必需品,也是证明这辆车值这个钱的一个标准,个人观点。

      评论发表于2020-06-16
      • 没错,所以也只能是个人观点

        回复发表于2020-06-16
      • 有钱人得钱也不是大风刮来的,有排面就好,这是最重要的

        回复发表于2020-06-16
    • 四缸的D级车,看起来很好而已,价格便宜,跑得不慢。呵呵,其实这好比应该一辆六匹马拉的车,为了降低成本,健商给了减了两匹马。那又要跑得起来咋整,小意思,我给你换鞭子,加粗加大的皮鞭我还给你自动蘸水抽打功能,保证你四匹马的跑起来和六匹马一样快,这先进的技术您还满意吧?至于这马容易伤容易死?没事,我们给您准备服务完美的丝爱丝,舞爱丝店!马伤了医马,马死了换马!什么一辆车开十几年?那都是老黄历了,我们这种四马豪车,就是三年一大修五年一巨修,六年您必须都得卖了!什么?修车太贵?卖不上价?钱不钱的对您来说那是事嘛,尊敬的D级车主

      评论发表于2020-06-16
      • 你还停留火车比不上马跑得快的时代,兄弟时代在进步,你看看十年前6缸机与今天的4缸机参数,当然有部分不如6缸,例如平纯性、后续动力等,但其它方面大部分4缸已经超越了,所以人还得与时俱进,小马拉大车其实不适合,而且现在的车轻量化厉害,d级的重量也跟以前的c级差不多,综合来说D级现在配合2.0起步合理合适,追求动力直接上740

        回复发表于2020-06-16
      • 你的车是12缸的吧

        回复发表于2020-06-16
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      深圳小糖糖

      宝马X7车主·车龄4年

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      就是小马拉大车!而且还拉低了7系的档次

      评论发表于2020-06-16
    • es200十三秒多够用,快了一倍的730却肉。什么逻辑呀

      评论发表于2020-06-16
    • 请问,这句话是什么意思呢?7000转时,换挡是个什么概念?升挡,还是减档?是变速箱d挡模式下,自动到了7000转才换挡的吗?还是切换到了手动模式? ——所以即便踩到7000转换档反应还是相当迅速,动力输出没有一丝拖沓。

      评论发表于2020-06-16
      • 要不是这个7000转的提法,我还真就信了作者的话。

        回复发表于2020-06-16
      • 我也看不懂这个7千转换档呀。。穷人也不敢吭声。。

        回复发表于2020-06-16
    • 说不弱的你给我试试1500转我看看弱不弱 动力不是靠降档来泥补的 要的是那份从容 我的途观2.0T高功率开着也很爽 但是1500转一下还是弱了 必须踩油门降档来提升急加速 难道我花了80万还要这种感受么???

      评论发表于2020-06-16
      • 回复发表于2020-06-16
      • 我家就是740,下午还开了,毕竟是一个家用车,调教的还是偏舒适,油门踩轻了和我家的老凯美瑞还是差不多,要是踩重一点,转速拉上去,那感觉就真的不一样了

        回复发表于2020-06-16
    • 说得很有道理!!其实2.0基本上都满足了大部分需求!只是看帐面数据习惯了,400匹马力也不觉得不是一回事。。 生活里开车都不是每天开进赛道,更多的时候舒适性和行车质感更重要!现在开上高速,也很难拉得太高,毕竟马路上车太多了。。

      评论发表于2020-06-15
      • 有道理?不是动力够不够,是特么卖多少钱,四缸卖你一百万?学奔驰G350?

        回复发表于2020-06-16
      • 730办下来60多万,零百加速6.3秒!宝马标,七系!雷克萨斯es200,伪豪车2.0自吸都敢卖到30多万,零百加速是730的一倍多!参考一下,宝马很厚道了

        @King洋少有道理?不是动力够不够,是特么卖多少钱,四缸卖你一百万?学奔驰G350?

        回复发表于2020-06-16
    • 很多小排量拖大车 0-100很厉害 很牛的 但高速120 130以上再加速 两手一摊 我太难了

      评论发表于2020-06-16
      • 别键盘,不说730,我的530,120到200一气呵成

        回复发表于2020-06-16
      • 基本是,自重过1.6吨排量2.0t其实还行,也就是紧凑型SUV或者中型车,再大了,底气就差些。说2.0t可以的,其实应该开个3.0t试试,加速感受不一样

        回复发表于2020-06-16
    • 6秒出头的后驱车,对驾驶人来说,动力感受不可能感觉弱!反而前段感觉还有点猛才对!当然,后程跟3.0T的740不能比!但是毕竟我们使用的区间百分之99都在0到120区间内!

      评论发表于2020-06-16
      • 废话就不要说了,那差的光是两个缸和马力吗?

        回复发表于2020-06-16
      • 我只讨论了动力,没讨论配置!

        @铿锵的执着废话就不要说了,那差的光是两个缸和马力吗?

        回复发表于2020-06-16
    • 挺有意思的,宝马730零百加速七秒,键盘侠说不够用。雷克萨斯es加速十二秒多,一堆舔狗说够用

      评论发表于2020-06-16
      • 然后还会说我买雷克萨斯又不是天天超车的

        回复发表于2020-06-16
      • 说不够用的,啥车都不够用

        回复发表于2020-06-16
    • 6缸才是宝马的強项,但说回7系列我认为动力这事就看个人吧,我个人不太喜欢马力低的,比如奔驰S,320/350/400我都嫌弃的,宝马我在香港有三台,E90的325,E60的530和M5,个人比较喜欢马力大一点的,当然,每个人的须要都不一样,市区730你可能一般开认为夠,这一代的730我也开过,在某些时候提速超车没我想像中好,買车没必要考虑人家怎么看,只要自己认为合适就好。

      评论发表于2020-06-16
      • 回复发表于2020-06-16
      • 就冲你这繁体字,我信你

        回复发表于2020-06-16
    • 动力表现肯定不如3.0T的,但是也有两个好处,一个是上了740了,全是35的扁胎,这种胎开在路上有点累,大点的坑就鼓包。还有一点,如果经常带车去外地,一箱油的续航就太重要了,730的油耗真低,高速才6点几,一箱油高速可以跑过一千多公里,周边的省份如果是乙醇汽油的,你会发现2.0T买的对,有朋友有一辆,这续航真让人羡慕。

      评论发表于2020-06-16
      • 是啊

        回复发表于2020-06-16
      • 740跑高速也能跑一千多公里

        回复发表于2020-06-16
    • 怎么说呢?主要是2.0T不配7系。还有就是730配置较差,有些配置又是选装不来的,如果都觉得动力够用的话,能说你没开过更高级的版本。

      评论发表于2020-06-19
      • 请说出你开过什么更高级的车

        回复发表于2020-06-20
      • 740Li 750Li

        @Han3请说出你开过什么更高级的车

        回复发表于2020-06-20
    • 现在的高功率2.0T动力都还可以!加上更多档位的配合,动力是肯定够用的!只是目前,大家还不太能接受,高端车型用小排量这件事!

      评论发表于2020-06-16
      • 买车的都接受了 不接受的大多数是买不起的

        回复发表于2020-06-16
      • 能买的大多都不研究车,只要有面子能开走就行。买不起的人,才有那么多闲工夫在这研究车

        回复发表于2020-06-16
    • 730也很不错了,我敢肯定的说评论区里百分之九十五的人都买不起730。

      评论发表于2020-06-17
    • 说话都没底气,这种车说动力好的时候别提开着几档空调,一看就不经常开2.0以上的车子,这不是1.4自然吸气的小汽车,开了空调还有影响

      评论发表于2020-06-16
    • 森哥不要生气了嘛!说730动力不够的基本都是开思域骑鬼火玩键盘的少年,岂不知6.3的零百加速要强过路上百分之九十的车

      评论发表于2020-07-12
      • 别逗了,一个0100不进5的敢说秒路上90%,我笑笑

        回复发表于2020-08-10
      • 以前我不轻信有键盘侠,只是感觉有人爱抬杠。看到了你我真的相信了有键盘侠。。。中国所有汽车都算上,能进5秒的超过1%都不可能

        @头条用户别逗了,一个0100不进5的敢说秒路上90%,我笑笑

        回复发表于2020-09-07
    • 我的锐界2.0t都很够用了,而且车重两吨多,730车重1.8吨,马力比锐界还大些,怎会不够用,大家不要忽视了新宝马七系采用了轻量的碳纤材料。不瞒大家,已订车

      评论发表于2020-06-16
      • 玩具车吗

        回复发表于2020-06-16
      • 你哪来那么多钱💰

        回复发表于2020-06-16
    • 我承认我买不起730,但至少以后在路上再看到730我不会觉得这是豪车。

      评论发表于2020-06-18
      • 好吧,开摩托车才是豪车,95%中国人开10万的车不配当人

        回复发表于2020-06-21
      • 谁给你的勇气,梁静茹吗

        回复发表于2020-07-07
    • 要知道,现在买730、X5 30i 都不是原来那波土壕了,家庭年收入50-60万,无房货,不攒钱给儿女去美国留学,完全可以购买这两部车。730的销量可能是全系中销量最好的,这就是证明。现在这波购车人非常理性,追求性价比。

      评论发表于2020-06-16
      • 就是这个道理,买730的大部分还是因为它是7系而且预算又有限。70万左右的车现在又不稀奇了

        回复发表于2020-06-16
      • 不可能,绝对不可能。这一代7系740销量是高于730的

        回复发表于2023-03-19

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