谁告诉你这世界上一定就要有这么个东西叫做“全铝发动机”？笑死

有个铁缸套，就不能叫全铝合金发动机。。。。？？？照这么说，活塞环不是铝的，正时链条不是铝的，火花塞也不是铝的。。。。都不能称之为“全铝合金发动机”。。。笑死不要把自己的看法，标榜成“标准”！谁说的，但凡有一丁点不是铝的部件，就不能称之为“全铝合金发动机”。。

我们的维度不一样，希望能看到像您一样的不同看法，保持争论是对的。但如果说我全铝发动机命名问题是吹毛求疵，那您说“不烧汽油的车，就不能称为：汽车” 这句话显然就是抬杠了，我之前做节目一直在讲，不要非黑即白，即便我如此抨击“全铝发动机”这种说法，我原文也只是建议“修正”而已，并非人身攻击，而您上来就“臭显摆”这种论调，实话说，由这句话延伸看到了您的道德、世界观以及学历

不聊维度。所谓涂层，就是减配

不是吧，扩缸加缸套不就行了？

日系就没有涂层的，日系不冒进，尤其丰田，为什么靠谱，就是很少用新技术，用成熟技术

加缸套

那是一定的，难道好能把中缸拆出来再电镀？那成本可能还高过直接换新的。

涂层磨完了，直接换发动机吧，为什么就不能在缸套上涂涂层呢，磨完了还是换缸套

绝大部分汽车用到报废也没有大修发动机，要个缸套干啥，增大发动机体积，都是有考量的

dlc挂不住机油，不能用在气缸壁

陶瓷太脆没法用的

贴膜打蜡纯粹是车店忽悠骗钱的。一辆车，也就新车三两年比较在乎它，三四年后，管他车身上怎么划伤，只要不太难看，都不想理它。