铸铁发动机不见得比铸铝的差,铸铁强度更高,耐磨性好,成本更高
成本更低吧!但是散热不好,现在铝的发动机强度不比铸铁差,置于耐磨性,是活塞环和缸套的问题,所以铸铁只有一个优点就是便宜
大众高档车,柴油版,用的是大众一种特殊的铸铁材质,比传统石墨铸铁,灰口铸铁强度高15%,耐疲劳性高40%,散热性和轻量化耐腐蚀性也有一定提升,而且缸体外面还喷涂有一层特殊耐热的漆,可以保护发动机不容易被外界腐蚀,减缓锈蚀,成本也不低,但是强度和热膨胀形变比铝合金优秀很多
@沙漠一纸雕:成本更低吧!但是散热不好,现在铝的发动机强度不比铸铁差,置于耐磨性,是活塞环和缸套的问题,所以铸铁只有一个优点就是便宜
人体工程学座椅
11款是不是这种
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