今天是六月九日，合肥小伙提车整整一个月啦混动丐版的，行驶了1000多公里，谈谈感受吧。Ps: 上篇文章我当时写的裸车18万多落地22万左右，很多的铁子说我买贵了，解释一下那是因为我加装了些东西，一万五左右，抱歉忘记说了，具体能加什么那要看各个店的政策了，有些店也可能没有。 开了一个月，总体上跟刚开始一样是非常满意的。混动丐版的，当初就是冲着没有天窗去的，缺陷是少了气囊和电动座椅，感觉还是建议大家能上精英就上吧。1000多公里开下来，平均油耗6，可能我每次起步还是踩的有点深不堵车的话可以单程油耗可以在4.5左右，高速还没走过。本田的动力从来都不用咱担心，喜欢那种起步遥遥领先的赶脚(部分情况下) 然后电起步真的太平顺 灵敏了，比汽油版起步肯定是要快很多了，尤其是sport模式下，有弹射的推背感，还是有点东西的，但是不太建议一直使用sport模式，因为我个人感觉这个开习惯了，正常模式和经济模式就不会去碰了，虽然油耗都几乎一样 道路通畅的情况下80码几乎没有什么感觉，喜欢sport模式在60码以上时的模拟声浪，开启自嗨模式 EV模式在堵车时很好用，纯电模式代替了最高油耗的时段，岂不是很happy，还有就是现在夏天如果只是呆在车内开空调，调成EV模式这时就只用电池里之前蓄下来的电能，不用发动机烧油了。 缺点说过了主要还是避震和胎噪差了点意思，不过啥车也有他的缺点不是，还是可以接受的嘛 车子刚用起来感觉就是一台电动车，除了发动机给电池自动充电时，车子本身是没有一点动静，没有一点抖动的，所以导致我刚开始很多次以为已经熄火了，下了车才发现同样感受的有没有 还有能量回收的拨片大家也都知道了吧，减号减速，分为四挡，级别越高，制动效果越强，同时增加越多的电量，具体之前写的也挺详细了，不清楚我留言回复。拨片我都当刹车用了。 之前说过想小改一下的，东西也买了不少，黑武士的前铲 前脸装备也都买了，但是还是没安装，总感觉原厂的这样就挺好的，之前战斧轮毂都订了，现在也不想换了，过段时间再看吧，第一个月主要是把内饰部分全部装潢了一下，这个就不展示了嘻嘻。 同级别顶级的动力，超低的油耗，市区开再合适不过了。雅阁混动，我觉得我选对了