2020-06-09发布于:保时捷911车友圈

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“汽车鄙视链的最顶端, 没有一个人会去鄙视一台保时捷911” Porsche 997.2 911 卡雷拉 先在此下个结论:911就是这么神奇的一台车子! 车主已经对车做了一部分改装,一会儿大致赘述一下。 第一外观,包括一些改装请看图片,这个高光白变金改的很棒很好看,加上这个帅气的大尾翼,加上RES带阀门排气的轰鸣,一路上引来了不少路人的注目礼,但是开久了就觉得排气有些吵了。 虽然是四座,但因为是台跑车,坐在主驾后面需要开胯,副驾后面倒还好。但发动机就在身后...一旦坐久了后背就很热。体验911后排,回去整个人都虚脱了,但空间并不是重点。 再谈到这套动力,3.6 H6水平对置发动机,除了保时捷和斯巴鲁,没有别的车企有用水平对置发动机。最大马力346匹,这个数据在现在的等价位来看并不算强劲,但还是给了我不少惊喜。油门踩到底,推背感很强,转速直冲7200转才换挡,高转的声音,只要是个爱车的人都难以抵挡。虽然是台后驱车,但这台911起步却没有任何打滑,油门初段车子会很窜。这套PDK变速箱换挡很灵活很激进,但是我个人觉得实在有点过于激进了,油门稍微深踩一些,变速箱会立马降档拉高转速,总之要把控好油门的力度有些难。 方向盘由于是液压助力,整体还是偏重,原地打方向盘难免会有些尴尬。比之前试的BRZ要重一些,一旦跑起来,这个方向给你的反馈,还有路感是目前为止试下来最棒的车,上手极其简单,对于任何弯道都有十足的信心,也算明白了那句话的意义。 因为这台车实在是太好开了。我真的没有时间去拍照,就一直在开,每次说过几分钟就拍,到头来还是真香。 一整天体验下来,虽然腰很酸,开久了会累,但这真的是我一直会去想要开的一台车,不管累不累。 这辈子想要拥有一台911对于我来说实在过于奢侈和自私。还是那句话,无法拥有的东西,有机会体验一下,足矣。 911我又i了,关于车,我还是太花心了

作者提到的车系:


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喜提992敞篷之选配心得!!!!!!!!! 次心得仅限于不要求性能和想省钱的同学..有实力的老板可以划走 18年买了一辆现车卡宴...后来有些配置就感觉没有加上十分可惜遗憾... 这次买完992后...又有了一些新的感悟....感觉有些配置真的上当了...不想叫大家再走弯路 1.车漆:要么免费的白色.要么GT银...建议免费的白色...后期想改啥改啥..换个车衣还便宜.. 2.轮毂:要么免费的..要么4.2W的RS Spyder Design 车轮...建议免费的..轮毂和车衣是最方便改的东西.. 3.内饰:必须红内..要么全红.要么黑红...不是红内的保时捷就没有灵魂 4.座椅:免费就行... 5.外部:没啥好东西不用选 6.传动系/底盘:必须SC..没有SC的保时捷没有灵魂.... 还有3.2W的排气...本人不懂改车.感觉后加的排气也不便宜..还不如用保时捷自己的呢.. 90升油箱也建议选上.911真的好费油..是卡宴油耗的两倍... 前桥提升系统没有用过..不好发表评论 7.车灯和照明 最想吐槽911的灯.我的卡宴有一个2W多的大灯..跟别的卡宴比起来就感觉不一样.非常霸气..但是911的灯.外观是啥玩意..变化真心不大..我买的车就有这个灯..现在发现没屌用..外观真的区别不大..还有Exclusive Design 尾灯...我这个992也有.真的骗人的玩意...没有动画..啥都没有....坑钱玩意.... 8.舒适和辅助系统:带全景影像系统的停车辅助系统 这个保时捷自己带的其实不好用..但是才1W也不贵..总比不小心发生意外强... 9.内饰:座椅通风必选..剩下都是坑人的.... 10.真皮内饰:选个座椅盾徽就行了..别的都是坑人 11.音响与交通:这个我也是想吐槽...真的想吐槽.我的卡宴是标配音响...当时买992的时候就觉得一定得选个BOSE音响...结果..艹...作为音乐发烧友..没有音乐生活就少了乐趣的人...开着有BOSE音响的992...真是感觉上当了...发动机的声音跟718一样.非常影响音乐品质!真是想哭..感觉除非选Burmester.不然..BOSE真的没有任何意义..... 最后我的车配图

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