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    2020-06-09发布于:桑塔纳经典车友圈

    八十年代,桑塔纳20万,雅阁40万,入门豪车和中级豪车,后来,来了奇瑞,10万出头,最终,桑塔纳降了近10万; 九十年代末本世纪初,别克君威首先国产,价格30万,那时雅阁凯美瑞30多万,后来,日系三强、美系2强、欧系韩系中级车都到了20万,搅局者竟然是中华尊驰这款很烂的中级车; 2010年左右,一辆途观30万还要等,现在能买丐版Q5,还要搭配好多玩意儿,后来哈佛等国产10万左右的SUV满天飞,什么拉夫、奇骏、探界者、标致纷纷出场,现在紧凑级SUV基本10-30万的随便挑; 前几年,奔驰、宝马店大欺客,印度塔塔的路虎卖美国2倍价格,土豪多且傻,连同一辆吉普指南者都搞到40万了。现在卡迪拉克、沃尔沃等一降10万,弄得奔驰宝马奥迪也跟着降三五万的。 凯迪拉克贡献大,打压了豪车价格,下一回哪个品牌打打雷克萨斯???!!!

    作者提到的车系: