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2020-05-24发布于：广汽丰田ix4车友圈
今天体验了一把续航焦虑 ix4表显续航里程110km，实际续航只能跑70km。表显续航里程50公里后就无法显示任何车辆信息。无法判断里程。 就提示你电池电量低请及时充电。提心掉胆开回家。都不知道会不会趴路上。大家不要相信表显的剩余公里数。都是蒙人的，实际续航里程是表显续航的70% 太坑人了。 最后50km不显示续航。太坑人了。不知道啥时候就给扔路上了。前不着村后不着店怎么弄呀！ 厂家肯定这样想我都告诉你及时充电了，你不充电赖谁！ 通过这次基本可以判断表现270km的只能跑189km。足足缩水了81km。这还不算开暖风和空调。开了空调和暖风会更低。 这和电脑硬盘一样，标的硬盘越大，实际能用的储存越小。1024的到实际就1000了。都是套路。感觉还是硬盘实在些。起码没有损耗。电池还有损耗能。时间越长损耗越大，电量越小... 到电池报废损耗到原来的80%大摡实际续航也就是原来续航的一半。 不知道有没有开到换电的，最后续航剩余多少
作者提到的车系：
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只能说这个车太垃圾了。我的1公里就是1公里
评论发表于2020-05-27不可能，任何车都不会那么准确的计算续航里程。而且上高速前显示200续航，你稍跑一会就给你降到100多。作者就是开了高速，电动车上了高速能跑标出里程的70%已经不错了。
回复发表于2020-05-29一公里就一公里？什么车能做到？
回复发表于2020-06-01
你是第一次跑到剩余公里＜50吗？你的车是哪年的？哪一款？共计开了多少公里？
评论发表于2020-05-25我是第二次了，车是18年的车19年6月买的。低配版。到现在才开了6100多km
回复发表于2020-05-2518年的车，19年6月份买的，这属于库存车，新能源的库存车尽量不要买，因为电池不怕用，就怕长时间不用，你这个车最起码有半年以上没有动过车，电池在存放过程中已经受到伤害了。
@lanny830：我是第二次了，车是18年的车19年6月买的。低配版。到现在才开了6100多km
回复发表于2020-05-27
不会的，在50以下时你按ok还是可以继续显示，但是低于20就真没显示了，但是我试过低于20还继续开了差不多20公里到充电站还没趴窝，不过就是不敢开快，电耗都控制在1格左右，所以这车跑270也不是问题，就看你脚轻重了
评论发表于2020-06-20我试了，到了50以后，只要显示请立即充电就什么都看不看了。安OK没反应。上下左右也没反应就是提示你充电，不知道这和用ECO模式有没有关系
回复发表于2020-06-20
我自己的别克v6。续航还是非常准的，而且哪怕电量10以下也会提示，我很多次开到7.8到家。但20以下空调限制。续航的话，标400在春秋天经济模式下比较准，说400世纪也有390。但冬夏开空调大概7折。
评论发表于2020-06-25
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