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2020-05-16发布于：凯美瑞车友圈
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继续八代凯美瑞2.5G用车体会。 今天试用了自动驻车，很好用。我是习惯了刹停，橙黄色hold灯亮后，从D挂入N，然后松开脚刹。要起步前，踩脚刹挂入D档，然后移动右脚到油门上，加油起步。车很平顺就起步了，木有顿挫感。 只是用这个自动驻车时，要留意最好别倒车。当时有一次我要掉头，结果停车后没留意hold灯已亮，随手挂入R，看倒后镜…松脚刹…咦，车子咋不动哩，低头一看仪表盘才反应过来，那就加点油呗…然后车子就自动解开了hold起步了，倒好刹停，又hold住了，没事，直接挂入D，加油，起步。 总的感觉，每次轻点油门过半秒左右，hold就解开，车就起步了，很平顺。不知道重踩油门，车会不会弹出去。等走个几千公里磨合一下之后，再来试！ 小结：如果不是老要停车（堵车走走停停），就没必要用自动驻车了。 今天拍了前车窗和车轮相片。我们今年五一买的19款，前窗玻璃是夹胶玻璃。车轮是邓禄普的，如果是普利司通，会不会更好呢？
作者提到的车系：
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不用挂入N档的
评论发表于2020-05-19强迫症。不过不挂N挡，相当于D挡踩刹车，对变速箱略微有些伤害哈
回复发表于2020-06-27自动挡的刹车伴随离合器片分离 跟N档是一样的，所以不用担心的
@Poison1311：强迫症。不过不挂N挡，相当于D挡踩刹车，对变速箱略微有些伤害哈
回复发表于2020-06-27
我的四月份生产的是普利司通的
评论发表于2020-05-17用贵价胎，相当于车价优惠了一千多，挺好的。
回复发表于2020-05-17我的也是普利司通的
回复发表于2020-05-17
等灯用自动驻车就是为了方便，还刹车N挡来回切啥？还有凯美瑞自动驻车挂R是不影响倒车的，不需要踩油门才倒的啊？
评论发表于2020-05-17挂不挂N没人强求，只是从机械原理出发的一种选择。有的车用十几年没问题，有的车用几年要修，怎么开，有关系的…
回复发表于2020-05-17科技发展很多功能就是为了方便简单，30秒内的红绿灯自动驻车完全够用，没必要切换N，堵车时频道走走停停也可以控制刹车力度，达到不触发自动驻车。灵活利用没问题啊，还有前面说的自动驻车状态下，R挡倒车是不介入的，除非前轮方向角度过大或车轮有障碍阻隔。你可以在平地时再试下。
@开车辛苦：挂不挂N没人强求，只是从机械原理出发的一种选择。有的车用十几年没问题，有的车用几年要修，怎么开，有关系的…
回复发表于2020-05-17
纠正你两个问题，autohold驻车后起步时，N到D不用踩脚刹；在需要掉头或者停入车位时，建议你关闭autohold。已开快一年的车主经验之谈，觉得你很有品味选择了欧泊银。出场时配的轮胎成本差不多，这两个牌子侧重点稍许不同，邓禄普侧重舒适，普利司通侧重耐磨，差不多的，也比较一般，我反正等到换轮胎时换上米其林静音胎，胎噪和风燥的抑制凯美瑞在这个级别做的中规中矩不算上乘
评论发表于2020-05-19谢谢你的指点！
回复发表于2020-05-19后续换胎，纠结米其林和马牌，米其林没什么活动，马牌经常有活动价格比较优惠
回复发表于2020-07-03
自动驻车（AUTOHOLD）等红绿灯时不需要切换档位，你那只不过是强迫症而已
评论发表于2020-05-17空档和D档的区别与强迫症没关系
回复发表于2020-05-17我没感觉出有啥区别
@开车辛苦：空档和D档的区别与强迫症没关系
回复发表于2020-05-19
这个玻璃上这个图标是啥意思
评论发表于2020-05-30夹胶玻璃，两层玻璃之间有胶，有助于隔音。
回复发表于2020-05-30那这就是凯美瑞改款后的双层隔音玻璃吧
@开车辛苦：夹胶玻璃，两层玻璃之间有胶，有助于隔音。
回复发表于2020-05-31
19款都是单层玻璃，20款才是双层夹胶玻璃，
评论发表于2020-05-17我的是19款，今年4月底出厂的，AGC玻璃见图。
回复发表于2020-05-17也许是人家悄悄帮我升级的吧
回复发表于2020-05-17
哪年的车？
评论发表于2020-05-182020.4.23生产，4.24出厂。
回复发表于2020-05-18车不错
@开车辛苦：2020.4.23生产，4.24出厂。
回复发表于2020-05-18
說明你被坑 我也是2.5 普利司通的啊
评论发表于2020-05-16嗯，不奇怪，变着法子赚钱。自己能接受就行。好歹送了不少加油卡。
回复发表于2020-05-16我也是普利司通
回复发表于2020-05-17
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