首先先跟车友们说个抱歉，之前评论说换个废气压阀就能不烧机油是不行的，试过了，还是烧。 车型是2015年2月的408，1.8L 因为烧机油，我就去检查，发现是废气压阀的问题，里面吸入了大量的机油，于是就换了，再顺便换了机油，然后开了5000公里，机油少了，看机油尺，少了一半，现在维修厂说目前最有可能的就是那个什么活塞环和进排气阀的问题了，我就想了，如果要换这些东西，要拆发动机，我就没点头，就换了新的道达尔9000，5w30。我一个南方地区，没必要用0w，说实话，5w40的机油也用过，油耗那个高啊，不敢相信，又换回来了，别人说用40标的说不定会不烧，不用信他，一样烧 哎呀～车是个好车，问题他就是烧机油，还和EA3个爹不相伯仲，说是138马力，但是最少有146匹（偷偷去玩了下马力机），相比其他紧凑车型，也就是我开过那么多的车型里面的紧凑车，可以说是很不错了，相比自家的另一台车，除了发动机隔音（我怀疑是我朋友偷偷给我刷了个思铂睿si的声浪），空调压缩机也换了，电瓶也换了，电瓶可是真的贵啊。 不过说真的吧，手自一体变速箱比现在的双离合维护成本可能要低一点吧，毕竟咱们买这个车也是为了满足日常需求不是为了下场，去改装他什么的，所以就不要拿去跟谁谁车型比较了 说得有点乱，但是主要想表达的是：换废气压阀不能从根本上改变烧机油，但是能缓解，去检查一下，如果有机油吸入的情况就换了吧，一百几十块而已，机油呢，就选那些能耐高温的机油 车友们，买车不容易，赚钱也不容易，先将就着开吧，等赚钱了，就把车卖了，换新车，第一次的车，就当是交学费吧