世嘉 2009款 购车11个月 口碑评价: 我人生中第一台车，11款世嘉三厢1.6自动低配。我姐姐的，17年卖给我。那个时候，车6年，10万公里出头。17-18-19年，三个年头，陪伴我度过了我人生中最无奈，最困苦的日子。三年4万公里，没有把我丢下，没有出任何问题，亲亲安安的把我从一个地方带到了另一个地方。我也把它修的好好的，感谢专修店的师傅，车保养，维护的很不错。综合油耗9个多点，郊区7个油，市区10个油，高速8个油。我开车比较暴力，油耗可以接受。 19年本人经济好转，工作也稳定了，父母老婆，都建议我换车。而且我妈考上了驾照，老婆也在考驾照，这台1.6自动，就要让出来了。当时预算30万以内……………可能苦日子习惯了，我首先看的二手车。我开的车比较多，所以我知道我需要什么样的车。动力要够用，被动安全性要好，质量要稳定。虽然预算30万，但是本着省点就省点，我还是首先看的二手车。A6，迈腾，3系，c6，c5，速腾，高尔夫，都看了。因为自动挡开习惯了，而且喜欢开手动挡（有一段时间工地干活，手动挡开习惯了），手动挡的优势毋容置疑，耐操！！！！！维护保养便宜！！！！！开着爽！！！！当时真没想买这台2.0手动世嘉，毕竟太熟悉了。 后来想一想，我买台车，自己开，我必须买自己喜欢的车。那就手动挡，国四的车，看了迈腾1.8T手动挡，速腾1.4T手动挡，途安1.4T手动挡。可惜车都有点问题。后来想一想，法系车不是二手便宜吗？那就法系吧。找来找去，找到这台09款2.0手动世嘉三厢高配，09年那会落地接近15万的车。车还是专修店老板做介绍，买的长沙车友的车，车一直专修店保养维修。维修记录都看了，没问题。车升起来自己看了，结构没问题，没火烧，没水泡。小问题有，我反正要全部维修。问车主，车主也很爽快，报价2万整。哈哈哈哈，2万！！！！！比网上，比二手车市场都便宜。买的时候，车9年11个月，14万公里出头。配置比11款那台世嘉高很多。 买回来，购车协议都没写。原车主也是个敞亮人，问了一下，也是干工程的。甲方爸爸级别的。车我也试了看了，专修店老板也做担保，有事你来砸店铺。当场转账。买了。 买回来之后，修车，整备。 四轮悬架，换，2000+ 7缸空调压缩机+粗的高低压管（老世嘉车主都懂，制冷差！！！），换，1600+ 2根半轴+过桥轴承固定件，换，1200+ 四轮轴承（后轮轴承换了2次，后面解释），换，1000+ 刹车盘刹车片，换，600+ 全车油水滤芯，换 火花塞点火线圈，换，300+ 前后氧传感器，换，300+ 进气歧管清洗，200+ 机油用的jd沃尔玛全球购水美040机油 内饰改一下，补一下漆，1000+ 2条米其林浩悅4轮胎，1100+ 2套轮毂买的拆车件，500+ 正时三件套+水泵，1000+ Cd机买了带usb的原车cd机，100+ 行车记录仪，etc都是必须的， 买了十多瓶雪佛龙燃油宝，力魔三元催化剂 保险2000+ 高位刹车灯，近光灯远光灯什么的我都是网上买自己换的 杂七杂八1.5万就投入了。物有所值！！！ 马上快1年了，目前整备项目还剩下 前挡风玻璃，1000+ 油泵400+ 发动机气门油封老化了需要更换，11年16万公里了，2000以内 四门密封条更换，几百块吧 后轮2条米其林浩悅4轮胎，1100左右 电瓶400左右 吓到了没有？？？？2万买台车，维修整备差不多2万？？？？？ 改装费用另算，哈哈哈。 其实，这是应该的。2万费用，把一台11年16万公里的车，恢复到新车状态90%的状态，很值得的（剩下10%基本上都是老化，比如说防火墙，各种密封条，也就噪音大点，而且世嘉噪音本来就稍微大点） 在这里，推荐大家法系车，还是去老牌技术好的修理店，或者专修店，才有保证。为什么？？？我后轮2个轴承，我网上买的skf，去朋友推荐的修理店搞，结果，半年不到，后轮轴承坏了。为什么我知道？！？因为50速度以后，后排隆隆隆隆响。妥妥的轴承坏了。专修店那里修，拆下来，轴承确实磨损了，但是轴承是真的。也就只能是安装问题了。 接下来，放图。 对了，实验证明，2.0手动世嘉，真的不是油老虎。都是我开，路况差不多，开的方法差不多。 11款1.6自动世嘉，综合油耗9+ 09款2.0手动世嘉，综合油耗7.6到8个！！！！！ 纯市区，1.6自动10个，2.0手动9-10个。 油耗2.0还低，动力强。1.6最高只开到180，2.0开到190比较轻松，但是没敢继续加油了，估计上200没问题的。 下面上图