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2020-05-03发布于：哈弗H9车友圈
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哈弗H9 2020款 购车1个月 口碑评价: 从去年一直观察17款哈弗H9，差点在国五换国六的时候下手买了黑标17款汽油，当时国六新款快出来了，就忍了忍等新款。事实证明我等对了，新款能吃粗粮！然后开始对车辆的使用、油耗、空间、功能在网上看各种测评视频（李老鼠测评乘早别看，想吐他），印象非常好。然后去本地4S店去试驾，试驾了好几次，体验非常棒！坐在车内的高视线、座椅的舒适度、再有就是车内的隔音做的非常非常棒！这一点是最吸引我的地方。 然后就开始选配置，大九的价格说实话在国产车里不算便宜。观察配置表，开始想买智享版，觉得价格和配置够用了，最后和车友聊，觉得性价比最高的是尊享版！20年过年前本来想买，还是犹豫了，新车刚出来再观察观察，争取不当小白鼠。结果又出现疫情了，导致买车日期一推再推，中间又试驾了一下福特锐界，感觉也很好，在这两个车之间纠结了几天，最后老婆说，都观察一年了，买个真心喜欢的吧！大九看着方正，有了媳妇的支持就下定决心买大九了。 4月12日去店里提车，车辆是3月份出厂的，生产日期很香。目前已经开了1400公里，开起来方向盘很轻，20款哈弗H9方向盘支持三种模式调节，感觉减震比17款稍微硬了，在铺装路面小的颠簸过滤的不好，舒适度有点差，不过整体还行。油耗是大家都关心的问题，我买车之前心里油耗在13个左右是我能接受的，但是大九给了我惊喜，自己亲测油耗新车才跑了1000公里，城市快速路是10个油，进入市区内12个油。完全可以接受！ 现在唯一感觉不好的地方就是大九在细节上还有待提升，车辆在行驶中，主驾驶座位玻璃升降器的地方漏风，把手放在上面有风能吹进来，我觉得这是最不应该的！不知道是不是我个例！再就是车门关闭需要用力，尤其是尾门，需要技巧，否则关不住。目前为止就发现了这两个问题，使用过程中有其他问题我会及时给关注大九的朋友更新。我觉得大九这个价格和车辆性能以及它的小缺点我是完全可以接受的！国产现在已经很棒了，不能因为一点点小缺点就否定它！那些合资车的断轴、发动机漏油、机油增多乳化那么重的问题网上喷子也没怎么喷！所有我们应该接受和认可国产品牌！
作者提到的车系：
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我一月份买的9，现在12600公里，实测才6毛一公里，除了7千来公里是西藏来回外都是城市路，共花费油钱7530，这油耗还嫌高的也只能开电动的了
评论发表于2020-05-03没毛病
回复发表于2020-05-03这个必须👍，玩越野的就别提油耗了！
回复发表于2020-05-04
13个油，平时代步工具？有点难为情，坐等国六柴油H9。大车还得柴油机，汽油车扭矩不够大，你也不换轮毂，轮胎，不加装套件。都能13个油，这些加起来，再提个避震桶，随便一加装，没有17+个油，算我输。但是柴油车，车身加个300/400公斤的物件，也就涨1个油的事儿。这点汽油机比不了。7万公里再烧烧机油，光修车，就是个闹心的事儿。
评论发表于2020-05-03就怕你们键盘侠，13个油是市区开空调状态。我就用H9代步有什么问题？这点油钱不多哇？
回复发表于2020-05-03论多角度喷国产，还是你们键盘侠厉害
回复发表于2020-05-03
请问你的车加装了什么？
评论发表于2020-05-03就背了一个书包，加了个方向盘加热，其他没选装
回复发表于2020-05-03差速锁是标配吗
@元龙同学：就背了一个书包，加了个方向盘加热，其他没选装
回复发表于2020-05-04
我也是刚提的车，20款，7座豪华，就是感觉车过一些细小的碎石颠簸路段，总感觉后门有莫宁的异响，之前开试驾车过非铺装路面，也感觉很安静的啊
评论发表于2020-05-04是不是工具没有固定好
回复发表于2020-05-04陈震说过这个问题，是后门的工具没固定好发出的声音，不信你可以搜一下陈震对h9的测评节目
回复发表于2020-05-04
你才开1000多㎞，慢慢体会，我的去年9月买的现在开1.6万㎞，从1万㎞开始出现一些问题，最受不了的就是跳动顿挫，手把发黄，后保险杠发黄，手把，4S店换新了，保险杠和顿挫问题一直没有处理。我在长治，看你太原的，改天去太原可以交流一下
评论发表于2020-08-30发黄这个确实不应该，喷漆有待提高。关于你说的顿挫，我把自己的2020款开出去试了一下，针对你前面的帖子，说的几个毛病，我今天特意开出去一遍一遍的测试，1，2，3点我的车没有，第4点我的车也有，哪怕转速降到700，速度10码以内也没有从D3降到D2或者D1，后来反复试，发现，平路，下坡是这样的，上坡还是会降到D2或者D1，整个逻辑过程我认为是合理的，这也是惯性滑行省油的一个标定。这个不算顿挫，你去开丰田的酷路泽也有这种情况。
回复发表于2020-09-01宝马的也顿挫，我之前3系
@愤怒的改装车：发黄这个确实不应该，喷漆有待提高。关于你说的顿挫，我把自己的2020款开出去试了一下，针对你前面的帖子，说的几个毛病，我今天特意开出去一遍一遍的测试，1，2，3点我的车没有，第4点我的车也有，哪怕转速降到700，速度10码以内也没有从D3降到D2或者D1，后来反复试，发现，平路，下坡是这样的，上坡还是会降到D2或者D1，整个逻辑过程我认为是合理的，这也是惯性滑行省油的一个标定。这个不算顿挫，你去开丰田的酷路泽也有这种情况。
回复发表于2020-09-02
建议某宝购买密封条，做四门门缝密封，自己都可以贴，效果还好。如果觉得静音有待提高，最好再做个四门隔音。花不了多少钱，但是车辆跑高速的静溢性更好。想长期使用，还需要喷底盘装甲，防止烂底。
评论发表于2020-05-08你说的我都不考虑
回复发表于2020-05-08
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