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青鸟人P8
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2020-04-27发布于：魏牌 P8车友圈
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更换了锻造轮圈，轻量化带来优点的同时也带来了一些缺点，当然所产生的优缺点是共生的，看如何平衡取舍了，对此我的建议是增加尺寸（直径和宽度），如果以日常用保证一定的舒适性而言就不要比原厂轮圈轻太多（单支以2~3公斤以内为宜）
魏牌 P8
自信布雷特8C
买了一年多了，纯电续航里程还剩47
青鸟人P8作者
我比你多，用了2年还有50
有时候显示50开个几百米就49 掉的挺快的
余温º556
weyp8配件还生产吗
比尔吉沃特话事人 · 英仕派车主·车龄1年
有的，至少10年内不会停产，很多和vv7是通用的，我哥说的，长城员工
北洛青杉
万
一套多少钱
1万出头
太贵了
@青鸟人P8：1万出头
凝光拾遗
奔驰E级(进口)车主·车龄13年
这个车有啥通病吗，你这黑武士改装风格啊？
唐宋2321
魏牌 P8车主·车龄4年
哥们青岛的吗？感觉青岛p8好少。想问下，这车纯电能跑多远呀i
z笑书神侠z
缺点不太能接受，还是追求舒适
没办法，运动与舒服在30万内的车不好兼得，我定制了一套避震器和短簧，能提高舒适性的同时保持住运动性
欧克莱斯狗
奔驰S级车主·车龄13年
这个车轮毂数据是多少，et孔距多少
.万
附上优缺点总结： 优势 1，动力输出响应变快，EV模式下初段迟滞感降低 2，整车操控有明显提升，底盘变轻盈，悬架反应变快，过弯指向性更清晰 3，缩短刹车距离，踩下刹车后车身动态更稳 4，路感变清晰，传递的信息变多 劣势 1，路噪声变大（变轻的轮圈滚动时振动增加） 2，弹跳多了（车轮越重惯性就越大，越难改变原有的运动状态，重的车轮在经过颠簸路时，相对于轻的车轮起伏跳动更少，因此乘坐更舒适）
勇往直前的光束Hd
原装轮卖吗
朽木学长
我的更帅
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