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丨双持旋风AK丨
蔚揽车主·车龄7年
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2020-04-25发布于:雅阁车友圈
#最鸡肋的汽车配置美国的雅阁和凯美瑞,全系都没有自动启停,因为这玩意儿在美国EPA油耗测试中的节油贡献微乎其微,而在中国工信部油耗测试中的节油作用却是立竿见影。这说明什么呢?
雅阁
大漠孤烟zhiii
.万
堵车多还是很好的,省了怠速下的油钱,不过一般中小城市可能用处不大因为堵车少红绿灯时间也短。
专业调教哈士奇
这玩意,真不知道好在哪里,等红灯,喜欢挂空挡,拉手刹,用这玩意,必须一直踩着刹车,挂空挡,或者松刹车,发动机就启动了。
S弯上的鱼
你完全搞反了,不堵车红绿灯不多用用还行,堵车路况用启停人也不舒服车也不舒服
FORER11
自动启停就是坑,特别南方,等红灯,发动机停止,意味着空调不制冷。这个是没有办法忍受的。我的直接找人刷电脑,取消了。
NovemberRainbow · 凯美瑞车主·车龄4年
不知道别的车,凯美瑞如果空调开着,自动启停就不能用了
抽象边缘
发动机停止空调不制冷 现在这个时代了还有这种车 真是稀有
上进的奶茶Au
在美国帕萨特和迈腾都是用8AT变速箱,如在中国用双离合变速箱,这又说明什么,骗了中国人不懂车,大众车小型汽车也可以购买,到双离合变速箱车型最好远离,后期维修保养贵,故障率高,想省心首选自吸AT变速箱。买车血的教训。
御册
不是骗国人不懂车,是合资方追求最大利益化!是市场标准监管机制标准不严
喵星人近卫军
美国哪来迈腾。双离合来说,美国大众也用,只不过很少,都是GTI 高R一类的车型,不过奥迪已经开始大规模使用双离合了。
一大捧
.万
因为测试中有大量停车低速时段 有自动启停就会省出怠速得油 理论上来说越是堵得走不动了 自动启停越省油 当然启停条件太多 开空调不行 用电多不行 坡上停车也不行 等等等条件反而鸡肋了 还是混动好 停车就用电 一样有空调
土味雨
我的车可以开空调、坡上没试过但好像也可以。那我觉得也没啥用也就半夜回家能用到
象象美少女的小跟班
明确的说你说的对条件下他都能作用,开空调时他会熄火自动关闭空调压缩机只吹风
潇洒的杜家三少
.万
凯美瑞自动启停按钮位置被方向盘挡住 经常按到油箱盖,为何不弄到那个空的位置
卍月牙天冲卐
我以为只有我会摸错,经常油箱盖开着开车
@卍月牙天冲卐:我以为只有我会摸错,经常油箱盖开着开车
东东32472023
抛开省油和电池寿命不说,主要频繁启动感受太差。
JKJK09
自动启停是全车使用率最高的按键,因为每次启动后都得关闭它…
水木SUNSHINE
developer45
没错
隽恒宝宝
说明中国路况堵了点呗,不然这事还推断出美国的月亮比较圆
丨双持旋风AK丨 · 蔚揽车主·车龄7年作者
问题并不在这儿
你现在去搞清楚两者怎么测试再说吧。
@丨双持旋风AK丨:问题并不在这儿
莽砣家的小花卷
.万
上车发动车第一件事情就是关启停的举手🙋♂️我觉得自动启停应该设置默认关闭!
嗳虹
刷隐藏让它永久关闭 花不了几个钱
felixmmy
.万
其实还是有的,我上班单程28公里,之前一直关,单程油耗在7.2以上,这几天无聊就没关,基本单程油耗在6.7,6.8的样子,这样算下来一年开1万5千公里可以省60升油,作为个人来说其实没省几百块,但是全国那么多车就可观了。
鹤鸣在阴hr
WC,还以为你这段话是我写的,跟我的情况一样。
头条用户
一年1万5千公里肯定不是上班的路况,大里程数都是跑高速,高速就省不了了
咻咻咻216737722
宝马3系车主·车龄半年
看看美国的路况,你再看看北上广差距能不大吗?用车环境天差地别
本质不在这儿,车企犯得着花自己的钱替你省油么
Jayz808
雅阁设计还可以,踩刹车力度控制是否启动启停功能,熟练了可以随心控制
超人超级棒
明白人
崇小洸
凯美瑞也是如此
wudingrong
.万
实话说自动启停基本没什么节油效果。
蚩尤的食铁兽
说明中国比美国堵
今天pw
能节油,喜欢等红绿灯时安安静静的
脉动Williams
省的油钱都不够换电瓶
往右扎
在中国懂车的和买车的是两部分人
萤窗万卷书
.万
说明中国交通灯比美国多
EasonQin
雷凌车主·车龄7年
.万
中国道路堵车红绿灯多
沉着白云cr
说明中国油贵
0Einstern0
欧洲自动启停也不少,来黑吧
魔图来咯啦咯
自动启停发明的是为了应付欧盟严格的尾气排挡放标准
原野cn
中国的测试标准基本就是copy的欧洲的,自动启停主要是应付尾气检测标准的。
乐天派蓝色理想
城市拥堵
回复楼主