这个颜色有品味。老哥

谢谢您！只要不是帽子，这个颜色无妨。

每个人可能情况不一样。就我上下班的时候，见过旁边的法拉利也没比我快。这句话真不是杠，这台300h的工况已经可以满足我的需求了。我23岁拿驾驶本，23岁开始开车，那個時候绿灯亮起，我永远第一个冲出去。今年42岁，追求方向转移了。马路上你开你的，我开我的，你愿意飞我就让你。动力多大算够用呢？以前开3缸夏利、奥拓和昌河面包的时候，也觉得很爽，时代变化了，年龄增长了，我的阅历告诉我，人和人的追求是不一样的。

人家ES定位就是高端舒适轿车，你以为定位运动车型？想快的去买野马又便宜，买这车的有几个飙车的，劳斯莱斯也没见得比gtr快，再说了0百8秒出头还不快？你想多快才够用？

八代混动凯美瑞我有一台，12年GS雷车我有一台，应该不比那些专门租一台车深度试驾的体会浅薄吧。您说的两台凯美瑞是价格，性价比聊的其实也就是价值。至于价值是否匹配价格，每个人心中都有杆称。我觉得无论各位买什么车，车主都不傻，对吧。

是的，雷克萨斯ES和凯美瑞的驾驶感受肯定不是完全一模一样，肯定更高级啊，但是这也是三大件基本上一样，价格翻倍应得的吧？再说了雷克萨斯作为豪华车，连这个级别豪华车应该有的东西都没有，比如，引擎盖双锁扣，发动机舱双舱室设计，纵置发动机，后驱，一个都木有，凯美瑞也没有，但是凯美瑞没有很正常，价格摆在那里

对。动力确实是差点意思。我那台车是2012年的FS，舒适度绝对不输给这台300h，在日本见过新款，但是似乎升级的点不是很多。就动力而言，试驾过IS，动力还是挺勇的。

我觉得很奇怪 一堆人说这动力不行那动力不行 马路上也看不到几两高功率的车啊 bba见到最多的就是2.0的低功率 加速也就在8秒 现款的e260都去到九秒了。家里有一台高功率五系，我觉得日常开起来和300h差不多吧，五系实际平时用到也就一百七八十p。

之前有台雅阁混动，轻轻松松的跑1000公里，凯美瑞混动努力过，不行。可能是技术原因，也可能是路况吧。

前一次油价下跌加了250元95，跑了接近700公里，还有一半少一些

哈哈，特意管销售要的

挺好！你车是最顶配吗？广东的？

年轻就是好。530属于稀罕物，挺棒的！这次买车之前同事也推荐过530，可能是之前公司有台745，没事的时候拿来开一开，车绝对是好车，售后绝对是不行。

确实 售后肯定没法和雷的比

人家本来就有凯美瑞混动 看清楚

其实我的凯美瑞混动也没有发生。我在北京，冬天也很寒冷。

乳化跟机油增多都是新款才有的，老款好像卖了这么久都没这个毛病

祝好运！

对。您这个前提条件真的是很重要。不过个人认为LS太浮夸了，我的气质也配不上那台车的格调。LX是个非常棒的车，首先是买不起，其次，这个空气悬挂开出去撒花恐怕不行。空气悬挂舒适度不错，但是遇到泥沙会加剧磨损，漏了气就只能趴着回来了。

悬挂不是软硬可调吗？

阴天的时候还是显得有点暗。上牌那天看到一台容光晶，我发现容光晶也很漂亮。

您说的这个我也有同感。不光是底盘，通过这几天的驾驶，我还发现他的A柱倾斜角度比我的凯美瑞小不少，遮阳板距离头顶更近了，略感压抑。同时右侧后门附近不知道是什么东西，能听到塑料件挤压的声音，不是经常有，但是上班这一路会有几次。

我的中控没有异响，但是后排的门板或者窗户有，但不是经常有，我分析可能是遮阳帘热胀冷缩导致的

我的是200，

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有时候坛子里看到那些喷子无端生事，是骂过去还是无视他的存在呢？可能骂回去才是他们想要的吧。还是别为了喷侠们拉低水准，保持自己的格局就好。

说是可以加92，我加95