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    2020-04-09发布于:卡罗拉双擎E+车友圈

    卡罗拉双擎E+新增车型售21.48万 日前,我们从一汽丰田官网获悉,卡罗拉双擎E+新增一款上市车型,新车售价21.48万元,相比老款新车在配置上进行了优化。 新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统,采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉,新车将采用松下的锂电池组,容量约为10kWh左右,纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km,最高车速可达159km/h,纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

    作者提到的车系:


    • 双擎E+,20万的板悬机械手刹结实耐用。13秒的加速让你的行驶旅途不会错过太多美景。40多米的刹车让你不会有太突兀的前后窜动,可以舒适的慢慢停下来。巨大的胎噪和发动机噪音,可以保证车内人员之间交流的私密性。全系没有倒车雷达增加了后期车主DIY的乐趣,55公里的纯电续航减轻了车主出保后换电池的成本,16寸的轮毂为你降低油耗做出贡献,4米63的车身让你侧方位停车不再困难,掏钥匙进入系统让你回忆经典,塑料方向盘给你稳重的手感,不会因为手汗而膨胀,低配和次低配的收音机让你时刻关注道路信息,无忧出行,整体来说性价比极高,值得购买,

      评论发表于2020-04-10
    • 电池后置的垃圾车,印象中十多年前比亚迪第一代的DM车型曾经使用过,但由于严重侵占后备箱空间和影响操控,早就用了成本更高的电池平铺设计。

      评论发表于2020-04-10
      • 这和比亚迪比简直是抢钱

        评论发表于2020-04-09
        • 瞎说什么?人家光一个车标都值10万,车才卖多少?这就叫良心。你看比亚迪车标价值负5万,车卖多少?是否有良心,一目了然

          回复发表于2020-04-09
        • 你说的对

          @青铜器V瞎说什么?人家光一个车标都值10万,车才卖多少?这就叫良心。你看比亚迪车标价值负5万,车卖多少?是否有良心,一目了然

          回复发表于2020-04-09
      • 这才是不骗补的良心产品,值得中国人购买

        评论发表于2020-04-09
      • 丰田的定价,营销世界第一,特斯拉的电池热失控,自动驾驶世界第一,比亚迪的低价,刀片电池世界第一,唐车主飘过!再次恭喜丰田!

        评论发表于2020-04-10

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