林肯不知道，但我的x5混动高速亏电依旧省油，六缸机跑出6升的油耗已经很难得了，可能混动车亏电状态下电机依旧在辅助吧

比纯油的要低

我的飞行家在存油的时候表显是10.4或10.5实际也差不多

应该会差不多，或者稍微省一点。 原因在于，即使是亏电状态，混动系统仍然会帮助节油。通过长途中的减速和刹车回收能量。同时，通过调整发动机的工作状态，尽量保持高效工况，利用多余的动力来保持行驶中慢充电。电池有一定电量后，会辅助车辆行驶，甚至可以有纯电续航的可能，从而实现节油。 但是，由于车自重高过燃油版，所以基础油耗会高，那么最终来看，混动节油效果基本上都用于抵消自重增加的部分了，实际油耗二者应该十分接近。

不会

不一定，如果是全程油耗不一定比纯燃油版高，但是但论燃油油耗，一定高，因为电池重量，整体要比燃油版的高，所以油耗也就高

在跑高速的时候用燃油行驶的话，油耗相对来说能高一些，但是和燃油版本的车型油耗相差不大。