为什么选这车？请看看图一我孩子叫什么吧哈哈，所以我爱睿泽也有辆艾瑞泽，也是一种缘分吧。其实最初我是想选手动飞度的，飞度买回来我肯定又得花一两万进行升级，那我岂不是还得天天巴结着老婆施舍点钱给点改装钱，那………预想的可能不会很顺利的，车在她们眼中就是从A点到达B点的代步工具而已，那我会对她说：那买什么车啊，都是同样的目的话那还不如去挤公交车。 奇瑞就奇瑞吧，现在用了三年我的奇瑞兢兢业业，我开着它带着家人去了很多地方，现在回头想想我的选择是对的，飞度GK5确实好，但是以我这三年的用车途径来看，如果开着飞度带家人跑长途之类的自驾游，我估计一次就够了，我开过手动与CVT的飞度很多次了，有时还拿自己车跟朋友换着开，在品控上那我们的大奇瑞还真是比A0级小车强了不少，更别说配置了，小飞度出了名了能省则省。 好了说说我的大奇瑞吧，再过两个月就三年了，平时市区油耗8个油，手动挡车型这个不低啊，不过省油的车市区也就7个（别拿混动出来说事）也别说飞度能开5－6个我心里能没底吗？照我平时这开法，飞度我也能开7个油，当然是比艾瑞泽5省油，要不然怎么会是A0级小车，艾瑞泽5本就比飞度大一个级别，总之艾瑞泽5油耗我能接受。 底盘方面避震调的偏硬，过个减速带啥的不减但适合的速度挺颠的特别是后排，三年车龄前悬架有点散，不知道是悬架还是避震，反正会有偶发性异响，哎，还有我的左车门后视镜从新车买回来就抖动到了今天。就这两点不满意。 这车配置真是挺高的，也挺实用，我利用率比较高的有定速巡航，语音唤醒，车联网，而且这个车联网车上的卡已经没有费用了，而我现在都打开手机热点用手机的流量，还有蓝牙连接，还有ESP防滑，大灯高低调节，等等…… 我觉得这车三年对我来说很对得起它的价位，我也不后悔，只是我们国产车太不保值了，太坑了，对于买二手车的朋友来说性价比很高的。如果各位朋友们买车就是个过度我建议还是选保值点的合资车型特别是日系，如果你想享受这些舒适配置，来吧，国产车，奇瑞，吉利，长安，比亚迪，这些一线大牌都不错的，十万以内的价位能给你带来十五六万合资车的配置，看你自己了