福克斯 2018款 购车8个月 口碑评价: 先说说买这个车的理由。作为一个强迫症、有点驾驶追求、底盘和操作好的精打细算追求性价比的男生，你们能相信这个车是作为我家庭的第一辆车来使用，具体为什么这辆车会被我买来当首辆家用车的理由看下面我购车的心路历程。（ps我家里有老人还有一个189的大高个） 1.对于国产还是合资车的选择，我宁愿选择配置不高，但是稳定性好的车，还有就是合资车的品牌效应，先不管他是什么牌子的合资车，至少在大部分人眼里合资车至少整体价格高? 2.对于选择suv还是轿车，关键看你的预算还有家里对suv的需求度有多强烈，不然能买轿车买轿车，毕竟同平台的suv要贵同平台的轿车不少。 3.确定好合资轿车，就是什么级别的了，还是根据你的预算，我当时的预算就是10万以内落地，不能再高了，所以车子在优惠后在8-9万，所以只能是小型或者紧凑轿车了，由于小型车的宽度普遍后排做三个人很挤，而且我们一家五口买一个小型车作为首车显得别扭，所以就看了紧凑型车，而且由于当时我特别迷被动安全配置，在懂车帝上面看来看去，福特的车符合一下几点我觉得特别实用并且后期不好加装的配置(方向盘的四项调节，后排放倒，驾驶位高低调节，后排空调口，还有就是气囊，全/非全备胎) 4.当时我的备选有英朗，领动，科沃兹，我觉去和我大高个弟弟一起去试车，领动pass了，其实当时蛮喜欢领动的，科沃兹好像是看一些评测说质量还是什么不好，我是一个最不喜欢后期麻烦的人，所以只有英朗和福克斯了，差不多的价格我就对比了一下配置和我现场试车的空间表现，操控和底盘，动力等方面，最重要的还有安全性，我选择了福克斯。 用了半年的福克斯，先后说下它的优点和缺点。 1. 底盘真的很整。你开车的时候感觉车是一个整体的感觉，你变道和超车他的底盘跟随性不错，加上手动的驾驶乐趣，还是不错的。 2.指向不错。好的底盘还要有精准的指向才能完整体验驾驶乐趣，要比老款卡罗拉的不爱转向强得多。 3.踏板都不重，但是油门和刹车切换的高度不是特别多顺畅，但是开多了就会适应。手动变速箱换挡还不错，轻推可入ps车子低速20码左右的过程中空挡挂一档不好挂，我觉得应该是变速箱设定了低速保护模式。 4.车重。同级别的车车越重，2车碰撞的时候速度的改变越少，越安全。 5.安全性高。虽然安全性主要是由驾驶员的技术和经验决定的，但是适当增加被动安全装备，和后排有没有钢板，至少在一些特殊的意外事情上是决定你有命或者没命的装备。 6.载物能力好。基于2箱的特性，这个能力必须好于3箱，而且2箱福克斯是全球经典车型。 7.外观方面我觉得不算好看，但是架不住人家改装件多，后期改装后还是很帅的。 8.内饰整体设计比较老，但是琥珀蓝在晚上还是蛮好看的，按键和旋钮的操作比触屏和语音要直接的多。 9.空间不大，但是勉强够用，我171，我弟189，他出了副驾驶做不了，其他的都可以，他一般坐我的驾驶位的后排，这样更宽容些。车的后排座椅宽度可以让不是特别胖的三个人做的也不显挤，做丰田奕泽就不行。 10.起步动力不错。别看是1.6自然吸气，除了满载下，可能起步不是特别快，我们家里4个瘦子的情况下，手动起步给点油，还是可以给你想要的速度。 11.乘坐的舒适性属于中等，一些小坑坑洼洼的地方你还是可以感受到的，但是并不是特别明显，可能是我的驾驶技术和家里忍耐性较好，没有听他们说颠簸。 12.空调制冷系统不错，就是最高档声音稍微大一点，尤其要提一个优点，前排座位下面的空调出风口点赞，不直吹人头，避免寒气逼人。 13.冬天的玻璃除雾能力较差，一般我要开最大风，10分钟才能完全去除，不过这个好像可以喷点防雾剂解决。 14.车机系统触碰灵敏度还不错，蓝牙什么还好，可以调整喇叭的声音分配，比如把声音主要集中在前排，后排听到的声音就会小一点，我给他起了一个名字“声音分区控制”作为我的专利（免费的那种，大家用这个名字的时候可以想起我的这个口碑就行了?） 15.胎噪风噪在70码以下，感觉还不错，上了70以后明显增加了，我开过120码，噪音都是我可以忍受的范围。这个配置的轮胎好像是固特异还是玛吉斯的，不是米其林的。 最后为福特点赞，作为一个只开过五菱宏光和几个试驾车的人，我觉得福特真的不错，手动挡操作比博越好很多，很适合新手手动去练车，车也不贵（篇幅有限，如果大家喜欢我这种风格，我到时候会单独写一篇如何实操去4s店砍价的经验贴），还可以满足一般家庭的需要，3缸4缸都不抖，维护保养也不贵，中保研碰撞不错，比较大的缺点就是油耗稍微高一点平均油耗7.7，这个价位还要什么自行车？