你这油盖的照片我在另一个人的丰田照片是一样的，你不会是盗的丰田的图吧

如果仅仅是机油盖乳化，机油没有问题。一般是每次行驶里程过短。基本上每个品牌都会这样的。不是问题。正常的。

机油乳化 一般是冷却液渗漏进去了 主要原因是发动机热车不够测底 造成发动机有的地方热有的地方凉 尤其密封垫部位受热速度慢 建议不要没热透车就过多激烈驾驶 如果出现乳化可以去高速跑跑 一般120的高速跑一段时间乳化就会消失

这种情况有一种。市区开，路程短，发动机里的水蒸气没有热蒸发，就停车了！我之前的奔腾b50就这样！正常现象，看下机油尺，要是机油尺没事就没事

得了丰田的病，没有丰田的命，丰田召回美国车辆，却跟中国说正常，奇瑞也学丰田说正常

直喷机问题多点，丰田也卤化。长安本田自动加机油

没事的，我的年前也是这样，跑了趟长途就没有了，是因为天气冷加上每天开的路程短形成的。

天冷就这样 我的风云2冬天也这样，天暖就好了

我也是1.6精英 12月的 并没有这个情况

吓得我赶紧穿上衣服跑到楼下车库，

看到其他车型都乳化我就放心了

继续发布去四儿子后的处理结果，我也想入手瑞虎8

反正我一直在这儿，中国汽车召回网投诉的！

真的是虎8的1.6T吗？这么厚的乳化层，靠！这发动机估计完了！离报废不远了！

我是内蒙古的，按理来说我们这边的车容易机油乳化，我是上个星期保养的，疫情期间我原地起车3次，这样更容易机油乳化，上个星期我特意和售后的人说，很多网友发现这车机油乳化了，他说他们四儿子店目前还没有发现，特意给我看了一眼这个发动机加油孔的盖

精英落地多少钱

检查完了没有？

首保过后还没有发现这个情况

如果是汽油盖，还可以改善，如果是里面缸内有的话那就麻烦了

我前今天又是订了豪华版 我看车是19年9月份的车 算不算是 库存车