![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-03-10发布于：凯美瑞车友圈
此条内容被收录为精华内容
[理性应对，积极解决] 进入今年3月以来，丰田旗下多款车型机油增多和机油乳化的情况陆续曝出，并在网络持续发酵，车圈也有很多网友因此炸开了锅，焦虑、恐慌、质疑的负面信息铺天盖地，一直拥有良好口碑的丰田，再次面临严峻考验。汽车也是商品，是商品就有与其对应的社会属性，就必然要承担商品应有的质量校验及配套售后，所以没有完美的商品，也没有天衣无缝的品牌，出现问题，理性应对最终解决问题才是事件的根本之道。 在我个人观点看来，出现此类问题，客观上是由于2.5L版本A25引擎缸体结构问题导致的燃油汽化燃烧不充分还有冷冻液渗漏；主观上是我们选择了丰田这个品牌，一贯的品牌效应让我们信任丰田质量的可靠，但是却“翻车了”，一些人就接受不了了，所以爆发了这次的“机油门”整体事件，这也并不是偶然。我也是丰田车型的用户，名下的2.5g，2.0s两款凯美瑞目前还没有出现问题，庆幸的同时眼光也要放得宏观长远，不要一味惊恐的担心和指责，甚至谩骂、无脑喷，此次事件虽然受到广泛关注，但极少人去关心机油增多带来的弊端？压根不知道出现机油增多的原因？还有更重要的应对措施。而是杞人忧天，乱带节奏。 我们既然能拥有汽车，说明我们都是成年人，拿出成年人应有的理性，选择了这个品牌，他肯定不会让你失望。理性应对，积极解决，相信丰田！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我去过4s店检查机油，说机油增多正常，技术总监叫我不要低速行驶不要用eco模式用运动模式，不要短途，双休日出去玩跑跑高速，买个车上下班还要绕路走？eco模式设计出来干嘛？城市路用运动模式一脚油门一脚刹车？还要搭配高速跑？这是多么可笑的事。
评论发表于2020-04-01不知道4s店是不是这么说的，反正我觉得你说的确实挺可笑的～
回复发表于2020-04-01
2019款凯美瑞2.0G自然吸气也机油增多啊
评论发表于2020-03-11最近都是说混动出问题，燃油版也是吗？
回复发表于2020-03-11我的没有目前
回复发表于2020-03-11
丰田发现问题叫理性对待？其他车型出现小问题就必须严惩？这些水军啊
评论发表于2020-03-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主