2020-03-03发布于:雅阁车友圈
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雅阁 2018款 购车8个月 口碑评价: 19年7月买的,目的就是家庭用车,所以看重空间大,质量稳定,省油。曾经看了凯美瑞、迈腾、帕萨特,凯美瑞价格稍微贵一点,几乎没优惠,汽油版试乘起步偏肉,最终选定了雅阁十代。 选的是舒适版,个人感觉城市代步用车,1.5低功率版本动力已绰绰有余,只要舍得给油,动力妥妥的,加上担心高功率版本马力压榨太厉害容易出问题。除此以外,电动座椅调节和定速巡航感觉平时用的比较少,所以最终选定舒适版。 油耗方面,目前里程数5400公里左右,平时基本上下班代步,走高架路线,几乎不堵车,综合油耗平均7.4个,非常满意了,没上过高速,估计上高速还会往下降一些。 配置方面,略简陋。送了倒车影像,坐垫及贴膜。没有无钥匙进入、一键升窗、自动落锁,多媒体只有蓝牙和收音机,没有carplay。 外观方面,全家人都比较满意,运动溜背造型,够酷够抢眼。 空间方面,够大,家庭使用比较理想。两个180坐前后很舒适,无压力。 性价比方面,还可以吧,落地18.98,虽然感觉还有空间,当时急着买,没谈好,不过总体能接受。
最低拿多少钱跟4s店砍价呀 中配
多去几次,260精英的你自己的低价19.8,坚持时间长点,等店里的经理给你谈到20.5左右时,大概20左右,最多20.1拿下,先谈送的东西,等谈好后付钱之前一定要把你要的东西写在合同里面再付款,这个价算是比较划算了
看地区的吧!你这个回答醉了。
@芦i苇:多去几次,260精英的你自己的低价19.8,坚持时间长点,等店里的经理给你谈到20.5左右时,大概20左右,最多20.1拿下,先谈送的东西,等谈好后付钱之前一定要把你要的东西写在合同里面再付款,这个价算是比较划算了
我想买豪华
买低功率真是大错特错,高功率并不是因为压榨,而是因为有着不同角度的凸轮轴和排气vtec系统,不仅是动力差,油耗也差,再加上配置的差距,真的不如买精英版合适。
对,价格上差不了多少
纠结精英和尊贵
我想买混动的
天天开车上班天天堵车建议混动,要么你非常喜欢混动的驾驶感受选混动。如果你不是以上情况的话混动贵的价钱就没啥优势了,销售说同配置的话买混动十年也省不了跟汽油版差距的油钱,动力方面0-100各有各说法,有些汽车媒体说混动快,有些说汽油版快,我本人两种都试过,混动起步瞬间确实快,但到了中后段就是比普通2.0自吸好一点,1.5T的话中后段爆发了确实比混动强,按原理来说中后段确实是涡轮比较猛,而且如果说有时候超车怕有涡轮延迟可以挂S档,挂档那一瞬间提升到3000转涡轮长期介入,踩油那瞬间没有任何延迟,不过别长期挂S,很费油。我就买了1.5T的,自己测试过0-100,自己试几次最快的7.5秒,最慢的7.8多一点,已经够用了。刹车方面两个版本都非常优秀。我这里给的建议你可以参考一下,希望对你有用,一定要自己去试车
我试驾过汽油的,感觉噪音还是偏大了一点,我倒不是很在意油耗,我主要是想开着安静一点,行驶质感好一点,油耗并不是我买混动的主要原因,在有就是1.5t的不是爆出来问题蛮多的嘛,也有一点担心,平常上下班也开不了很快,义乌的路就那样了,基本上前六十码开开,最多开到个八十左右
@Kamkwan:天天开车上班天天堵车建议混动,要么你非常喜欢混动的驾驶感受选混动。如果你不是以上情况的话混动贵的价钱就没啥优势了,销售说同配置的话买混动十年也省不了跟汽油版差距的油钱,动力方面0-100各有各说法,有些汽车媒体说混动快,有些说汽油版快,我本人两种都试过,混动起步瞬间确实快,但到了中后段就是比普通2.0自吸好一点,1.5T的话中后段爆发了确实比混动强,按原理来说中后段确实是涡轮比较猛,而且如果说有时候超车怕有涡轮延迟可以挂S档,挂档那一瞬间提升到3000转涡轮长期介入,踩油那瞬间没有任何延迟,不过别长期挂S,很费油。我就买了1.5T的,自己测试过0-100,自己试几次最快的7.5秒,最慢的7.8多一点,已经够用了。刹车方面两个版本都非常优秀。我这里给的建议你可以参考一下,希望对你有用,一定要自己去试车
260豪华,21.3,也是上下班7.0升,新车2000㎞
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