宾利飞驰已经降低身段，6.0才两百多万，马上推出4.0的，估计奔驰迈巴赫好日子不多了

迈巴赫一直就是豪华版的奔驰

这才是迈巴赫，现在的就是奔驰

看看 这才是迈巴赫

我是不太理解，一个消失近六十年的品牌，是怎么被捧的那么高的。宾利和劳斯莱斯即使有低谷时期，起码也是一直在卖车的，可不是迈巴赫这样销声匿迹近六十年又突然出现的……

这个迈巴赫62S还真和劳斯莱斯宾利不是一个级别的，这货一千多万，当年落地差不多1700万。宾利在他面前都是弟弟。

主要是两个原因一是太贵了起步价都一千两百万。国内的车超过一千万销路都不好。二是设计的问题就是个放大版的奔驰。

这后排空间真大，座位前面跪个人都不挤

62S应该是黄牌啊

这个品牌就是从坟里刨出来的！原来的62和57奔驰在外观设计上我感觉没有太用心，远处看就像S级。这才是致命伤。飞驰、A8、辉腾同平台，怎么看也都不一样。

迈巴赫1938年停产了，到了1998年奔驰公司把迈巴赫品牌重新推出，开始生产，到了2012年又再一次停产了

齐柏林

宾利跟劳斯莱斯跟它不是一个级别的，要低一点

赚钱才是王道

黄光裕有2台

这是纯的。。纯种迈巴赫

说的对没毛病

为什么不被看好，说明有他不足的地方，比不上劳斯莱斯，宾利等等，只能停产

如果这车卖30万一台，估计都说宝马五系比它好有面子，有个好配置用材好价格要贵就是豪车，买的是我是大老板的面子