开迪是大众老牌箱式跨界多功能车（van），在欧洲基本是工作用车，2005款一汽大众开迪上市后，工具车型，落伍发动机，颇高的售价，销量惊人惨淡，以迅速停产告终。再产开迪如果提升整体性能，以低价不减配的姿态进入市场可能赢得消费者认可（目前在中国有大批床车拥趸，开迪非常适合）。

这不就是三万的时风农用车吗

对，在那之后不久，成龙还成立了以自己名字命名的网站——成龙汽车网，知道这个网站的朋友，应该都是40岁左右了。

怪不得卖不动 敢请成龙做代言

一汽大众产的我开过，汽油和柴油版

不是说成龙代言什么倒什么吗

还不如买五菱或者宝骏呢。

有过一辆柴油的…

国产的基本不抱希望！简配高价格！

真丑，比五菱差多了，就挂了大众标值钱了

真不如五菱。髙逼格的货车

其实是很实用的一款车

上柴油版，价格不要太贵。

是不是四驱的？

嘉旅和途安的替代车型？

这么多年了，还是这么丑，这车实用性简直太高了，两座的可以上货车牌照！

要是11.99起自动，那肯定大卖

这座椅布局谁买，做成途安式的还行

这次可不敢再找成龙代言了！

好车，我的开了快50万公里了，人货二用，强