我也在考虑这款和雷凌，二选一，这个价位的车肯定不是完美的，侧重点不一样，就看自己更倾向于哪块优势，也得能正视他的通病

买车想清楚了以后再买，自己的钱也不是那么容易赚的，关键问题是还要保护好一家人的安全。不要图便宜，先了解清楚了以后再下手。

想买就买，听网友的话，你啥车都买不了。

大众没有网上说的那么不堪 家里老帕萨特 朋友17速腾都还不错 建议你自己去试驾一下 如果感觉不错就不用看网上那些

车是好车，大众2018款速腾车主。异响最初有点，后面2000公里后好了，可能是车子磨合吧

大众品控太差，近期不建议买大众！销量好是因为不懂车的人都喜欢买口碑但大众的口碑是十年前的事了

19款自动豪华，9万公里了，下雨天刹车异响，这个不用说了大众通病。冬天右后减震器异响，初步判断是橡胶衬套老化。没出过其它毛病，整体比较满意。

为什么买舒适版加两万买豪华版不香嘛

稀烂的德系日系不能要就对了

本人18款1.6L自动舒适型，现在跑了33000公里，感觉还不错，什么毛病也没有啊，

考虑等1.4自舒 能加装自动刹车就入手

刹车异响，中控台异响，驾驶室门异响，音响喇叭声音不到一半就共振。隔音差劲。胎噪太特么响了，用四儿子店的话说就是不响就不对了，我特么买了辆拖拉机？刚做完首保

异响也算毛病了？那汉兰达是不是可以扔了？

响是真的，不到一千公里就开始刹车异响，从地下停车特别尴尬，响了几天。后来猛踩几次，后来就再也没出现。本来还想去4儿子检查，疫情也没法出去。中控没啥问题吧，动力还是够用的，别的还真没啥问题。就是氛围灯亮度有点差。家庭来说还是实用的

刹车是真的，但是主要还是在气温比较低的时候，气温高了基本没有。胎噪确实大。其他的问题暂时没出现，我是新车跑了一万公里了。目前来看我觉得没有选错车

还可以，挺省油，我就是舒适的，上路15.75

说个真实案例吧，19年年底陪朋友一起去买的速腾，然后电瓶一直充不上电，因为疫情，等了一个多月才去售后，这一个多月，每天停车超过两小时，就发动不起来，售后也是够够的，去折腾了一天，什么也没检测出来，还强行做了个首保，再后来投诉差评，等了好几天，换了另一个售后，才查出来问题，太影响心情了

1，市区路况起步顿挫， 2，车机中控不稳定， 3，座椅太硬 4，行驶质感没2018款好 优点 1，空间大，高速省油。 2，高速稳，跑160也无压力。之前开过福睿斯，110就飘的不行 3，1.4动力强，好开 目前5千公里，油耗平均5.4。大部分是高速 买之前试驾过B级车，可以上B级的话还是买B级，级别之间的差异还是比较明显的

我D挡换R挡，D挡切P挡，会有明显的齿轮接触声音，还有几天不开，然后开起来刹车会有异响，但踩几下就没了。其他还没有什么问题，提车3个月。