贵州云雀，原来生产过菲亚特的，唉，没有自己核心技术，注定要颠沛流离

我的第一辆车就长安CX20，这车真不错，11年刚上市的时候我就提了，19年9月换车卖了，跟4s店置换了1500元，陪我了8年有点舍不得，没有办法，把我修投降了

这种企业应该被淘汰，白费了牌照资质

2011年买的长安CX20,1.3排量，目前一切正常

这车标志 会不会被告

14年的车，现在六年了六万公里，用来上班和钓鱼用，没修过也没换过零件

我现在还开着1.3的长安cx20，六年多点，目前只更换了右前轮轴承和左雾灯！没毛病，好车，天天重庆狂飙，每月回成都两次的样子！

原来是假讴歌。现在是真讴歌了～

讴歌倒过来是长安，长安又倒回来咋就是贵州云雀了？不科学呀

是坑了斯巴鲁那个厂家吗，这么多年了还没倒闭啊，怎么养活自己的？

可怜的柳州五菱，有技术拿不到牌，只能被上汽通用兼并来生产车

长安车送给我都不要！

工厂在安顺，经常从门口路过，门口的厂名都换过好几次了，目测这次也不会长久

贵州云雀，一把好牌把打得稀烂，在和奥托竞争的时候，云雀汽车的机会好大了，我那阵就想买当然也是想想而已，不知咋回事云雀就消失了，可惜了。

做自媒体前先查查资料吧！都是兵器集团的

莲花？？

我的车也是长安CX20,路上见过这个贵云雀，之前还纳闷为啥车标不一样，原来根本不是同一个厂家。话说，这就不能稍微改动一下么？连钥匙都一模一样

云雀把斯巴鲁给坑跑了，导致斯巴鲁到现在还是进口车，维修保养贵还不方便，云雀就不是一个正经造车的企业，只想着投机倒把赚钱，不长久。

很多人因为长安车标放弃了这个牌子，要是把车标倒过来 销量肯定暴涨。

特么这不是阿库拉么，牛批了