![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-02-18发布于：领克03车友圈
此条内容被收录为精华内容
领克03 2019款 购车3个月 口碑评价: 光外观就觉得很香，目前行驶里程2000公里，油耗基本8个左右，塞车一点的就9个，主要城市行驶，4缸动力充足，很正，目前最多只在高速上开到过150时速，基本在路上随便超车，但是6At换挡时候还是能够感觉得出来，不是太平顺，悬挂稍硬一点，过减速带或沙井盖时很清晰明了的抖一下就过去了，或许工程师就是特意如此调教，毕竟03定位偏运动，就是要让驾驶员有清晰的换挡感和路感。刹车感觉也给力，但是无论是急刹还是慢刹，刹到停的时候总是会有点点头的感觉，目前有过一次急刹，救命了。 最想吐槽的是车机，原来非pro的用的是linux的车机，不一样的，可拓展性基本没有，还有点卡慢… 打算加装顶吧，提高操控性，然后再找个03+的尾翼复刻装上去，这双边排气看着是真爽，而且都是真排气哦，有烟出的
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我会说1.5的双离合调的比6at还要顺吗，开过的都知道
评论发表于2020-02-18始终多一个档位
回复发表于2020-02-206AT不如双离合反应快。但后半段提速你们1.5T的不如我们2.0T的
回复发表于2020-02-21
2.0的16.5落地？
评论发表于2020-02-20劲版 不是pro
回复发表于2020-02-21分期还是全款啊！
@Arch恒：劲版 不是pro
回复发表于2020-02-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主