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    2020-02-14发布于:宝马4系车友圈

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    #提车作业接回家2年第一次给你露脸 换过2双鞋 2次排气 1次FDE头段 2次ECU 改装改装 只有改了你才知道你缺什么 你要把你的车开透了 才知道你想要什么 不然…也没什么 也就是教训 自己花钱买的不喜欢 受不了 各种烦躁不安… 好了 先进入规定流程:为什么要选这个车? 自己本身就是BBA的粉 毕业后第一台11年的C200 那时候也不懂车 后来因为凸轮轴这个BUG 告别了它 期间天天逛论坛入坑 买了那时候的冷门A4 allroad EA888三代 这也就是为什么后面不买奥迪的原因了 因为有了三代888的4驱除了地板油 还能拉货搬家 一段时间后就觉得还是想要后驱的快乐 那就宝马咯 毕竟保时捷什么的也买不起 试驾了320i 有操控 动力满足不了 试了M4 M2 各方面都不错 一样买不起 买不起就买430i吧 被4门掀背彻底迷住了 全城找了半个月后提他回家 这车怎么样?内饰不用说了 宝马的内饰从来没被好评过 我也不在意 直接聊操控-俩字:好开 D档悠然 S S+动力满满 当然更爽的还是转向手感 一次次在引诱你到极限的入弯 还有一次次重油门那不安分的车位 问题来了…你这01要几秒啊 能快过那些钢炮吗?答案是不能 但是也不算慢 实测原厂01跑进过6s内 2000km的磨合期过了 躁动的定了改件:1.本想要rays G25 赶上圣诞节国外都放假 有套BBS-CHR现货 数据完美 立马换鞋 同样19寸 省了4条轮胎钱 2.要操控KW-V3避震3.刹车Frando前六后四 此系列为京城RPM孟老大也用的 谁用谁知道4.Hardrace李子串5.单边双出的排气 无数人的吐槽 换HSR排气(那时候这个排气火 所谓的性价比高 好不好后面我会说)6FD的碳纤维套件 有人会问 改了这么多为什么不直接提M2 无数的夜晚我同样也在问自己 问着问着就是一个大嘴巴 那么我快乐吗?答案是快乐的 改车这东西 谁改谁知道 后来就是1000km的各种测试 绞牙的高低 软硬 动平衡 无数的地板油后 3000km首保 首保没去4S 直接脱保 因为自己知道怎么呵护 更多的是有信心 有车友对这一块感兴趣 可以私聊 不多说 以免被定性为带货 得不到的永远在躁动 没错 思思念念的RAYS G25导致怎么看都不喜欢 更不是锻造 那就准备跳第二个坑: 1.换G25 10天的订货周期 到店后立马换上新鞋 那滋味无法言语 2.换排气 HSR这个阀门排气不是不好 要炸有炸 还有啪啪啪的回火声 问题是共振 有人会说:改排气都会有共振 但是这种共振是车尾像拖拉机一样的震 震的车内塑料件跟着一起震 震到你每天烦躁 也曾去改装店进行调试 依然不行 也许是我太挑剔 但是还有一点最无法忍受的 就是从车尾看 这个排气是露在鼓外面的 就像露底走光一般 只不过一个是丑 一个是美 一截管在外面 顶起来后研究 这就是设计缺陷 没办法 怎么办?换!直接干天蝎 天蝎没有针对4系的 只有M4的 管头结构不一样 怎么办?焊!我琢磨着4系换天蝎的也没几个人 才导致不做4系的 找牛逼的师傅切管头 再重新焊 中间还出现一系列的问题 天天跑各家改装店 心情依然是开心的 3.Fogiago碳纤维进气 要提速就要增大进气量 其实更多也就是为了好看 这一波上了 内心也就更加蠢蠢欲动了 因为发现动力满足不了了 咋办 刷ECU啊 这是圈内说的最多的一句话了 B48的发动机更耐造 干!不上一阶 直接定了FDE头段上二阶 结果…就…呵呵…油门踩到一半就啪啪啪 而且动力会迟滞 咋办?降级 刷一阶 问题暂时 看清楚是暂时 开了100km后迟滞的动力又来了 没办法 再刷回去 声明一下:我这不是罐头 是特调程序 也不是小牌子 别说我被坑 或者程序什么好 好的你们留着 我是不会刷了 还原原厂开开至少我还能开的舒坦一些 聊聊其他的感受:原厂后 要动力就天天S档就可以 上了绞牙 就意味着你更可以按照交通法规来开车了 因为你开快了 一个坑就废一条胎 要么就废一个前唇 更重要的是我们是遵纪守法的 不炸街 不飙车 天蝎的排气 我想是最好的 没有之一 浑厚 加上原厂的阀门 S档就直接打开 自己YY一下声音… 总结:目前车已经改到位了 驾驶感受 操控细腻 加上原厂就比3系更低矮的车身 一切都是没的说 至于保养 油耗 因人而异 欢迎车友互动 要买宝马就不要L 要买操控一样也不要L 我的梦想也是porche 911 但是目前买不起 请不要喷我

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